这其实就是拿现在赌未来。

    局外人看上去很明白,未来可期🞾🙭,🉳🋛自然⚤要赌。

    但身为局内人,谁能看得清

    就好比炒股,也是拿现在赌未来,几个人敢把全部家产变卖了,赌上🖅🐍⚉去

    或许你会说,股市信息万变🕲🍡,就不说出个黑天鹅一下子大盘崩塌,庄家坐庄💱🕭🌷之类的,就能搞死人,不确定因素太多了。

    但宰修勇现在的行为,风险一样是不小的。

    说不准明天就天降陨石把杜嘉砸死了呢

    而且杜嘉的产品,现在都是概念性的,只有箭蚁🊌即将上市,但还没有面🍾🍬🋇临上市大规模用户的考验。

    这里面不确定因素太多了。

    比如自燃,比如🏐智能系统失控,甚🉳🋛🉳🋛至各种阴谋诡计。

    哪一项都是致命的,都比股市要严重的多。

    起码股市不是一天🃥跌完的,肯认输,卖了📆😪🄊就能止损。

    但很多🉕企业,遇到事,那就真是会被一棒子打死。🏆🗷☫

    而且蚂蚁智行前期为了占领市🊖🐕⛓场,卖一辆亏一辆,虽然靠售后能回点血,但售后是漫长的消费行为,不可能人家一万公里小保养一次,你就收人家五千块钱吧

    二十万以内级别的品牌,🄩⛺小保养一次5001🟟🞚000算是平均水平。

    公司内🉕部测算过,刨掉售后直营店的人工、店🟟🞚面等成🝇本,平均一辆车要年时间,才能把一万块给赚回来。

    这其☯🂷📟实🉕是🃷巨亏的,但一个新的品牌建设起来,哪里是那么容易的

    君不见某致汽车,拿了最安全省内车的称号,巨亏70亿,最终也是破产清算🙮🍲🌁卖与他人吗

    比起这来说,每辆车亏一万块,算个屁啊

    一万辆才亏一亿。

    按😰照杜嘉的想法,新的汽车品牌,第一年能卖一万辆就已经是很成功的了。

    很多新创的汽车公司,都是经过几年的时间,才🊌🊌达到上万的销量。