从纽约之后,徐志又去了费城,底特律和芝加哥游玩了一番。
回到洛杉矶之时,已经到了5月25号,从香江发出的第一批街机早在几天前已经到了船运港口,虽然徐志这个大老板不在,但美的在美国分公司的几个员工正在有条不理的处理着申请出关的文件,待徐志回来时,20个集装箱已经从海关出发,运到了美的在洛杉矶南部的一座大型仓库之中。
70年代末,因为前几年爆发的石油危机,全球经济通胀严重,美国工业因为成本高涨和工会的多次罢工活动,开始大规模向亚洲和南美转移,大量的存储仓库被无情的荒废,徐志仅以一万美元的价格就买下来一间超过8000平方米的大型仓库。
为什么这么便宜?这其实和后世09年底特律破产,房价跌至一美元一样,可老美的房子是要交税的:国税,地税,房产税等等,这么大的仓库,租不出去,每年要交的税都是一笔不小的数目,能够低价转出去,甚至免费,也比放在手里不断交税强的多。
不过这也真的只是一间仓库,里面什么东西都没有,美的公司买下来后又花了几万美元对整个仓库进行修葺和一些基本投资。
所有的街机都被木箱所包围,里面有防冲击的泡沫,这些街机将会按照徐志与几大经销商的协议,再运到他们的基地。
看着眼前一片片树立的木箱,罗布森犹如看到一片珠宝,十分兴奋,但一想到自己只有其中的一小部分,不由的心疼到:“艾瑞克,我觉得你应该大规模生产街机,你给我的120台订单,早在半个月前就被订光了,我敢保证,这款香江方块热销程度不会低于太空侵略者!”
“香江那边的公司已经在全力生产,不过因为我们是新公司,熟练工人的储备并不够,还需要磨炼一段时间。”徐志回答道。
罗布森道:“那有没有考虑来美国建厂,这里的人工虽然比香江贵,但只要一生产出来,就能立刻卖出去,比起海上浪费的一个月,这省下的时间成本更划算。”
徐志拒绝道:“时间成本的确划算,不过我担心的不是美国的人工,而是工会!”
其实不管是现在的70年代,还是后世的21世纪,困扰着美国企业主最大的问题从来都不是人工成本,而是美国庞大的工会制度。
美国制造业不是死于成本,而是工会!
除了纺织制衣或者电子行业中的人工密集行业,其他的行业其实不会太在意美国的高工资,因为这里的税收,水电和能源费都很便宜,而且美国是世界上最庞大的市场,直接在美国建厂也会赚回一个物流及回款成本,这些足以抵消人工。
但工会确实永恒头疼的问题,后世美国最牛逼的三大汽车公司,在美国的经济体系中举足轻重,巅峰时期,一家通用汽车消耗了整个美国市场10%的钢铁,但敌人更加强大,工会在一次又一次的罢工中击败了公司,最终几大公司苟延残喘到了09年,三个倒了两!
而之所以工会强大,就是因为他们人员众多,整个美国从上而下的选举,从美国总统到地方议员,都需要工会几百上千万人的选票,不是工会力量强大,而是美国的选票制度导致了任何一个人数众多的群体,都有强大的政治力量。
罗布森自然知道工会的情况,无奈道:“也是,不过产能不足的话也不好,我认识几家专业做电器组装的公司,如果美的的产能不足,可以将订单交给他们,这样生产的事情也不需要你来操心了。”
徐志答应道:“好,我会考虑的。”
只是先答应下来,成不成还要看以后的价格谈判,毕竟最近自己这段时间在美国的活动罗布森帮了不少,这点面子还是要给的。
远处,汽车声音慢慢传来,由近到远。
一共来了3辆豪车,前后分别是凯迪拉克,而中间一辆则是劳斯莱斯。
看到这辆豪车,徐志不由得有些疑惑,就在前一天,徐志在酒店又接到了汤姆的电话,说有重要事情商量,并且还特别嘱咐了要带一个重要客人过来。
徐志也搞不清楚这家伙的意思,就约了今天中午在仓库会面,现在劳斯莱斯都来了一辆,看来就是所谓的客人了。
回到洛杉矶之时,已经到了5月25号,从香江发出的第一批街机早在几天前已经到了船运港口,虽然徐志这个大老板不在,但美的在美国分公司的几个员工正在有条不理的处理着申请出关的文件,待徐志回来时,20个集装箱已经从海关出发,运到了美的在洛杉矶南部的一座大型仓库之中。
70年代末,因为前几年爆发的石油危机,全球经济通胀严重,美国工业因为成本高涨和工会的多次罢工活动,开始大规模向亚洲和南美转移,大量的存储仓库被无情的荒废,徐志仅以一万美元的价格就买下来一间超过8000平方米的大型仓库。
为什么这么便宜?这其实和后世09年底特律破产,房价跌至一美元一样,可老美的房子是要交税的:国税,地税,房产税等等,这么大的仓库,租不出去,每年要交的税都是一笔不小的数目,能够低价转出去,甚至免费,也比放在手里不断交税强的多。
不过这也真的只是一间仓库,里面什么东西都没有,美的公司买下来后又花了几万美元对整个仓库进行修葺和一些基本投资。
所有的街机都被木箱所包围,里面有防冲击的泡沫,这些街机将会按照徐志与几大经销商的协议,再运到他们的基地。
看着眼前一片片树立的木箱,罗布森犹如看到一片珠宝,十分兴奋,但一想到自己只有其中的一小部分,不由的心疼到:“艾瑞克,我觉得你应该大规模生产街机,你给我的120台订单,早在半个月前就被订光了,我敢保证,这款香江方块热销程度不会低于太空侵略者!”
“香江那边的公司已经在全力生产,不过因为我们是新公司,熟练工人的储备并不够,还需要磨炼一段时间。”徐志回答道。
罗布森道:“那有没有考虑来美国建厂,这里的人工虽然比香江贵,但只要一生产出来,就能立刻卖出去,比起海上浪费的一个月,这省下的时间成本更划算。”
徐志拒绝道:“时间成本的确划算,不过我担心的不是美国的人工,而是工会!”
其实不管是现在的70年代,还是后世的21世纪,困扰着美国企业主最大的问题从来都不是人工成本,而是美国庞大的工会制度。
美国制造业不是死于成本,而是工会!
除了纺织制衣或者电子行业中的人工密集行业,其他的行业其实不会太在意美国的高工资,因为这里的税收,水电和能源费都很便宜,而且美国是世界上最庞大的市场,直接在美国建厂也会赚回一个物流及回款成本,这些足以抵消人工。
但工会确实永恒头疼的问题,后世美国最牛逼的三大汽车公司,在美国的经济体系中举足轻重,巅峰时期,一家通用汽车消耗了整个美国市场10%的钢铁,但敌人更加强大,工会在一次又一次的罢工中击败了公司,最终几大公司苟延残喘到了09年,三个倒了两!
而之所以工会强大,就是因为他们人员众多,整个美国从上而下的选举,从美国总统到地方议员,都需要工会几百上千万人的选票,不是工会力量强大,而是美国的选票制度导致了任何一个人数众多的群体,都有强大的政治力量。
罗布森自然知道工会的情况,无奈道:“也是,不过产能不足的话也不好,我认识几家专业做电器组装的公司,如果美的的产能不足,可以将订单交给他们,这样生产的事情也不需要你来操心了。”
徐志答应道:“好,我会考虑的。”
只是先答应下来,成不成还要看以后的价格谈判,毕竟最近自己这段时间在美国的活动罗布森帮了不少,这点面子还是要给的。
远处,汽车声音慢慢传来,由近到远。
一共来了3辆豪车,前后分别是凯迪拉克,而中间一辆则是劳斯莱斯。
看到这辆豪车,徐志不由得有些疑惑,就在前一天,徐志在酒店又接到了汤姆的电话,说有重要事情商量,并且还特别嘱咐了要带一个重要客人过来。
徐志也搞不清楚这家伙的意思,就约了今天中午在仓库会面,现在劳斯莱斯都来了一辆,看来就是所谓的客人了。