虽然，贝蒂已经成功从一名战列舰指挥官转职成了航空母舰指挥官，而且干的还可以，但是作为数不多的双料指挥官之一，贝蒂对目前的海战态势还是有一个比较正确的了解的。那就是，这年代的航空母舰战斗力还是比较有限的。有很重要的作用，但是还称不上决定性作用。
首先航空母舰上的主力输出单位，轰炸机和鱼雷机还不成熟。这年代即使是德国人舰载机，他们携带的炸弹重量虽然最高有400kg，但是在这个负重情况下，舰载机的航程非常短，做个形象一些比喻，那就好比中世纪的陆战，战列舰就相当于前排的方阵步兵，然后航空母舰就相当于后排的弓箭手！在携带大威力炸弹的情况下几乎就等于前后排的关系！
好吧，纵然弓箭手输出高，就算他们手中有十字弩，甚至是火枪，可以射穿骑士的重甲，但是如果没有前排的t，这样的脆皮输出有用吗？而且更重要的是，面对这个年代最顶尖的战列舰，无论是普通炸弹还是500kg级别的轻型鱼雷杀伤力都比较有限。而航空母舰过场的进攻准备时间和间隔也影响了它的威力。当然，除了本身脆弱和作战航程不算大的问题之外，舰载机的攻击精度和生存率，以及飞行员的成本同样也是不可忽视的。
这年代轰炸机的攻击方式还是以水平轰炸和浅俯冲轰炸为主，这种模式就注定了攻击精度不会高，而鱼雷攻击机呢？鱼雷的杀伤力诚然比炸弹要强，但是总体数量太少了，一艘航空母舰现在平均不到30发鱼雷，这意味着什么？鱼雷机也就是只有一次全军出击的弹药，剩下的零零散散的几发鱼雷与其说准备第二波出击，倒不如说是作为备用雷，随时替换不能用的航空鱼雷。
（当然，到了2战时期，航空母舰上的鱼雷数量也不算太高，大型航母一般也就是36到45发左右，但是那时候舰载机的重磅炸弹威力和精度上去了，500kg甚至极端一点代800kg的轰炸机还是有的，所以航母的攻击力提高很快，实际上，2战航母战斗力最主要的攻击力还是炸弹。）
而且鱼雷轰炸的精度其实也不高。一方面是因为这年代的鱼雷速度有些慢，另外一方面是因为鱼雷本身投掷的困难性，投鱼雷绝对是一个技术活，你要把握好速度和高度，差一点，鱼雷扔下去的时候，剧烈的撞击都可能导致鱼雷受损。而且鱼雷机航线比较固定，而且速度非常慢，这绝对是防空火炮和敌方战斗机最喜欢的目标。
当然，还有一个问题无法回避，那就是舰载机损失的问题，这年代舰载机速度本来就不快，带上炸弹和鱼雷之后速度甚至还不如后世一般轿车跑得快！而速度缓慢意味着容易被对方揍下来，意味着对方有更长的准备时间，所以，如果对方有战斗机掩护的话，那么舰载机的损失会非常的巨大。
无论是德国飞行员还是英国飞行员，他们评价带有巨大外挂的单发攻击机群的时候，都是用折翼火鸡来形容的......。这也是为何王储费尽心思要在决战之前消耗贝蒂的舰载机部队的原因，纵然德国航空力量占据巨大优势，但是如果贝蒂实力完整，全力防御的话，那么损失也肯定会非常巨大！
所以说，这个年代航空母舰的战斗机收益是非常大的，用较少的战斗机都可以让对方的空中攻势威力大减，毕竟现在的战斗机已经开始用20机关炮和50口径机枪了，而单发木质战斗机的性能和坚固程度就不多说了！
而战斗机的损失必然会伴着机组人员的损失，虽然这年代飞机不值钱，但是飞行员值钱啊！而受过训练，经历过战火的飞行员更加之前，没损失一个都够让航空母舰指挥官心痛的了。于是，如果不出意外的话，就按照日本现在的国力和培养方式，飞行员的素质肯定会随着战争稳步下降......。所以，贝蒂虽然知道航空母舰有诸多优势，但是在一些劣势无法克服的情况下，他对航空母舰的评估还是比较保守的。
“我一直认为，在现在情况下，当双方主力舰队在晴朗的白天交战的时候，位于前排的战列舰和辅助舰队能够抗住对方进攻才是战斗的核心。航空母舰只是次等攻击力量，当对方战列舰被重创之后，才能发挥决定性作用。”贝蒂说道。
“对于一支完善强大的舰队来说确实是这样，但是日本帝国不可能拥有这样的舰队，所以我们只能独辟蹊径、剑走偏锋，然后在合适的时候打出一次更大的胜利，然后趁机结束战争。”吉松茂太郎说的倒是很坦诚。到现在，他也明白，想要从军事上打败对手几乎是不可能的！只能退而求和才是出路。
“很有自知之明啊。”贝蒂心中说道。
“虽然，用战舰来改装航空母舰有非常多的优点，比如说船体标准更高，防御更好。但是改造难度大，而且工期问题就可以卡死一切可能，所以，我的意思是用民船来改，不用太大的民船，因为航空母舰的舰载机运转是有一个极限的，一艘航空母舰可以运作的舰载机最好不要超过70架，剩余的飞机可以作为备用飞机。因为航母上的空间和人员是有限的。”贝蒂开始认真教导日本人。
“德国人部分航空母舰采用的是双层机库，双层机库自然有一定的好处，作业面积更大，更多的飞机也可以收入机库中，但是建造周期更长，这对于目前的贵国来说是不可接受的。所以，我还是倾向于给贵国的航空母舰使用单层开放式大机库，上部天花板还可以悬挂一些飞机配件作为补充。”贝蒂说道。
“要是这样的话，舰载机有相当一部分不可避免的将暴露在甲板上，而您知道太平洋的风浪是很大的。”吉松茂太郎说道。
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首先航空母舰上的主力输出单位，轰炸机和鱼雷机还不成熟。这年代即使是德国人舰载机，他们携带的炸弹重量虽然最高有400kg，但是在这个负重情况下，舰载机的航程非常短，做个形象一些比喻，那就好比中世纪的陆战，战列舰就相当于前排的方阵步兵，然后航空母舰就相当于后排的弓箭手！在携带大威力炸弹的情况下几乎就等于前后排的关系！
好吧，纵然弓箭手输出高，就算他们手中有十字弩，甚至是火枪，可以射穿骑士的重甲，但是如果没有前排的t，这样的脆皮输出有用吗？而且更重要的是，面对这个年代最顶尖的战列舰，无论是普通炸弹还是500kg级别的轻型鱼雷杀伤力都比较有限。而航空母舰过场的进攻准备时间和间隔也影响了它的威力。当然，除了本身脆弱和作战航程不算大的问题之外，舰载机的攻击精度和生存率，以及飞行员的成本同样也是不可忽视的。
这年代轰炸机的攻击方式还是以水平轰炸和浅俯冲轰炸为主，这种模式就注定了攻击精度不会高，而鱼雷攻击机呢？鱼雷的杀伤力诚然比炸弹要强，但是总体数量太少了，一艘航空母舰现在平均不到30发鱼雷，这意味着什么？鱼雷机也就是只有一次全军出击的弹药，剩下的零零散散的几发鱼雷与其说准备第二波出击，倒不如说是作为备用雷，随时替换不能用的航空鱼雷。
（当然，到了2战时期，航空母舰上的鱼雷数量也不算太高，大型航母一般也就是36到45发左右，但是那时候舰载机的重磅炸弹威力和精度上去了，500kg甚至极端一点代800kg的轰炸机还是有的，所以航母的攻击力提高很快，实际上，2战航母战斗力最主要的攻击力还是炸弹。）
而且鱼雷轰炸的精度其实也不高。一方面是因为这年代的鱼雷速度有些慢，另外一方面是因为鱼雷本身投掷的困难性，投鱼雷绝对是一个技术活，你要把握好速度和高度，差一点，鱼雷扔下去的时候，剧烈的撞击都可能导致鱼雷受损。而且鱼雷机航线比较固定，而且速度非常慢，这绝对是防空火炮和敌方战斗机最喜欢的目标。
当然，还有一个问题无法回避，那就是舰载机损失的问题，这年代舰载机速度本来就不快，带上炸弹和鱼雷之后速度甚至还不如后世一般轿车跑得快！而速度缓慢意味着容易被对方揍下来，意味着对方有更长的准备时间，所以，如果对方有战斗机掩护的话，那么舰载机的损失会非常的巨大。
无论是德国飞行员还是英国飞行员，他们评价带有巨大外挂的单发攻击机群的时候，都是用折翼火鸡来形容的......。这也是为何王储费尽心思要在决战之前消耗贝蒂的舰载机部队的原因，纵然德国航空力量占据巨大优势，但是如果贝蒂实力完整，全力防御的话，那么损失也肯定会非常巨大！
所以说，这个年代航空母舰的战斗机收益是非常大的，用较少的战斗机都可以让对方的空中攻势威力大减，毕竟现在的战斗机已经开始用20机关炮和50口径机枪了，而单发木质战斗机的性能和坚固程度就不多说了！
而战斗机的损失必然会伴着机组人员的损失，虽然这年代飞机不值钱，但是飞行员值钱啊！而受过训练，经历过战火的飞行员更加之前，没损失一个都够让航空母舰指挥官心痛的了。于是，如果不出意外的话，就按照日本现在的国力和培养方式，飞行员的素质肯定会随着战争稳步下降......。所以，贝蒂虽然知道航空母舰有诸多优势，但是在一些劣势无法克服的情况下，他对航空母舰的评估还是比较保守的。
“我一直认为，在现在情况下，当双方主力舰队在晴朗的白天交战的时候，位于前排的战列舰和辅助舰队能够抗住对方进攻才是战斗的核心。航空母舰只是次等攻击力量，当对方战列舰被重创之后，才能发挥决定性作用。”贝蒂说道。
“对于一支完善强大的舰队来说确实是这样，但是日本帝国不可能拥有这样的舰队，所以我们只能独辟蹊径、剑走偏锋，然后在合适的时候打出一次更大的胜利，然后趁机结束战争。”吉松茂太郎说的倒是很坦诚。到现在，他也明白，想要从军事上打败对手几乎是不可能的！只能退而求和才是出路。
“很有自知之明啊。”贝蒂心中说道。
“虽然，用战舰来改装航空母舰有非常多的优点，比如说船体标准更高，防御更好。但是改造难度大，而且工期问题就可以卡死一切可能，所以，我的意思是用民船来改，不用太大的民船，因为航空母舰的舰载机运转是有一个极限的，一艘航空母舰可以运作的舰载机最好不要超过70架，剩余的飞机可以作为备用飞机。因为航母上的空间和人员是有限的。”贝蒂开始认真教导日本人。
“德国人部分航空母舰采用的是双层机库，双层机库自然有一定的好处，作业面积更大，更多的飞机也可以收入机库中，但是建造周期更长，这对于目前的贵国来说是不可接受的。所以，我还是倾向于给贵国的航空母舰使用单层开放式大机库，上部天花板还可以悬挂一些飞机配件作为补充。”贝蒂说道。
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