接下来，埃吉尔又询问了一下有关其道路网方面的事情。被告知连接布列塔尼和诺曼底之间的道路已经被修好，英伦三岛之上，联通英格兰，苏格兰和威尔士的道路也修建了大半。
而最让埃吉尔担心的，还是联通日德兰半岛莱茵，萨克森北部地区一bo美拉尼亚普鲁士一立窝尼亚新斯堪的纳维亚这些地区的交通线。
三年多的努力，属于欧洲大陆主体的北方的这些地区，已经全部落入了埃吉尔的手中。从地图上看来来便如同一个弓形。国境线广阔。纵身却小的很。这样一来，能够进攻的方向的确多了起来。但是需要防守的地方也是同样。
而埃吉尔率领诺曼大军开疆拓土，得罪的人也着实不少。与勃艮第，神圣罗马帝国，立陶宛，诺夫哥罗德都有过交手，虽然其中前两者已经暂时结盟，而后两者也没有显示出明显的敌意。但是，埃吉尔敢肯定。只要条件合适。这些国家是绝对不介意在诺曼的领土上啃上一口的。
特别是神圣罗马帝国。当然，这件事情说起来却也不知道算是谁对谁错。埃吉尔以协助腓特烈登上皇帝宝座交换了bo美拉尼亚，和日德兰半岛的全部领土。之后诺曼铁骑横扫北德意志。攻城略地无数。
在这之前。这些城市都是以十字军的名义占领了下来。埃吉尔建议之下，阿尔托利亚对于这些领地上的贵族多有拉拢。名义上和实际上都说得过去。
说起来，这也是腓特烈这么快的答应加入到天主教联盟之中，组建十字军和东罗马死磕的一个原因因为这样一来，他就可以名正言顺的接管这些所谓“十字军占领的”领地了。大不了稍微划分出去几个城堡，册封几个伯爵什么的。无伤大雅。
然而埃吉尔想要的却并不仅仅是这些。
不莱梅，汉堡，吕贝克。这三座重镇，不莱梅和吕贝克都是重要的商业城市，而汉堡却是连接德意志与丹麦的重要要塞。在埃吉尔心中，其他的领地还给脒特烈无所谓。反正依诺曼王国现在的实力，以及侧重与东罗马帝国交战的外交策略，也无力再吞下大半个北德意志，这么大的领地。
然而，从陆地上将日德兰半岛和bo美拉尼亚连接起来的，这两座城市，一座城堡埃吉尔志在鼻得！
就这样，他与神圣罗马帝国，与帝固皇帝腓特烈之间的矛盾无可调和！事实上如果不是因为与东罗马之间的战争耽误了的话，如今，腓特烈早就已经发动军队去讨伐“那个北方蛮人的小子”了。而说起来，腓特烈与埃吉尔之间的矛盾公开化的那段时间，算起来也是腓特烈派出第三批使节，向阿尔托利亚索要那三座城池未果。并且听说诺曼人大兴土木，要在这些城市之间修筑道路之后。
这里顺便提一下，这些地区之间的总体公路宽达十米。而且是复合的两条大道，一者专门由东向西，一者专门由西向东。其管理，养护，都有专业人士看护。当然养路费什么的，会有税卡我是说收费站向人们收取的。每三百公里设一处。价格公道童叟无欺。谁敢贪污埃吉尔就敢杀人。
再顺道提一下，修路的钱来自埃吉尔敲诈罗马教廷的那五百万佛罗林金币。
整个道路网的长度超过一千二百公里，所幸经过的地面少有森林，山地丘陵等复杂地形。因而稍微显得容易一些。
再加上有些城市之间本身就已经有了道路网连接。因而省却了不少的功夫。所以，整个工程下来，也只需要七百五十万金币罢了。
在听到系统的报价之后，埃吉尔非常惊讶的发现，自己对于这个数字竟然一点感觉都没有。当时埃吉尔对于自己的敬佩便如同滔滔地中海延绵不绝想当初他还在争夺挪威国王的时候，当时修建个连接卑尔根和毕亚德的省际道路，要huā费十万金币。埃吉尔当时就大吵大嚷着“抢劫啊！”然而现在，系统报价“七百五十万金币”埃吉尔却只是“哦”了一声。觉得根本不是回事儿。
想到这里埃吉尔就佩服死自己了、这败家指数上涨的，比点券什么的快多了。
除了这条极端碉堡的堪称败家的道路之外，的事情。
那就是，贯穿整个日德兰半岛的人工运河。
虽然说埃吉尔收取厄勒水道通行税收的非常爽没错啦。但是所谓时间就是金钱。如今厄勒味道的通行量，已经不能完全满足越加兴旺耳朵诺晏王国各地的贸易了。同时，日德兰半岛完全被埃吉尔获得，也满足了修建运河的先决条件。在日德兰半岛最靠近大陆处修建运河，贯通bo罗的海以及北海。更能够让横穿两个海域的时间缩短三天以上。
而且价钱只需要一百五十万金币！才一百五十万金币！埃吉尔和欧若拉稍微讲了讲价钱就下降到了一百四十九万！打了九点九折！简直太划算了有木有？！
如今，按照欧若拉的报告，整个运河已经完成了超过三分之一。
而最让埃吉尔担心的，还是联通日德兰半岛莱茵，萨克森北部地区一bo美拉尼亚普鲁士一立窝尼亚新斯堪的纳维亚这些地区的交通线。
三年多的努力，属于欧洲大陆主体的北方的这些地区，已经全部落入了埃吉尔的手中。从地图上看来来便如同一个弓形。国境线广阔。纵身却小的很。这样一来，能够进攻的方向的确多了起来。但是需要防守的地方也是同样。
而埃吉尔率领诺曼大军开疆拓土，得罪的人也着实不少。与勃艮第，神圣罗马帝国，立陶宛，诺夫哥罗德都有过交手，虽然其中前两者已经暂时结盟，而后两者也没有显示出明显的敌意。但是，埃吉尔敢肯定。只要条件合适。这些国家是绝对不介意在诺曼的领土上啃上一口的。
特别是神圣罗马帝国。当然，这件事情说起来却也不知道算是谁对谁错。埃吉尔以协助腓特烈登上皇帝宝座交换了bo美拉尼亚，和日德兰半岛的全部领土。之后诺曼铁骑横扫北德意志。攻城略地无数。
在这之前。这些城市都是以十字军的名义占领了下来。埃吉尔建议之下，阿尔托利亚对于这些领地上的贵族多有拉拢。名义上和实际上都说得过去。
说起来，这也是腓特烈这么快的答应加入到天主教联盟之中，组建十字军和东罗马死磕的一个原因因为这样一来，他就可以名正言顺的接管这些所谓“十字军占领的”领地了。大不了稍微划分出去几个城堡，册封几个伯爵什么的。无伤大雅。
然而埃吉尔想要的却并不仅仅是这些。
不莱梅，汉堡，吕贝克。这三座重镇，不莱梅和吕贝克都是重要的商业城市，而汉堡却是连接德意志与丹麦的重要要塞。在埃吉尔心中，其他的领地还给脒特烈无所谓。反正依诺曼王国现在的实力，以及侧重与东罗马帝国交战的外交策略，也无力再吞下大半个北德意志，这么大的领地。
然而，从陆地上将日德兰半岛和bo美拉尼亚连接起来的，这两座城市，一座城堡埃吉尔志在鼻得！
就这样，他与神圣罗马帝国，与帝固皇帝腓特烈之间的矛盾无可调和！事实上如果不是因为与东罗马之间的战争耽误了的话，如今，腓特烈早就已经发动军队去讨伐“那个北方蛮人的小子”了。而说起来，腓特烈与埃吉尔之间的矛盾公开化的那段时间，算起来也是腓特烈派出第三批使节，向阿尔托利亚索要那三座城池未果。并且听说诺曼人大兴土木，要在这些城市之间修筑道路之后。
这里顺便提一下，这些地区之间的总体公路宽达十米。而且是复合的两条大道，一者专门由东向西，一者专门由西向东。其管理，养护，都有专业人士看护。当然养路费什么的，会有税卡我是说收费站向人们收取的。每三百公里设一处。价格公道童叟无欺。谁敢贪污埃吉尔就敢杀人。
再顺道提一下，修路的钱来自埃吉尔敲诈罗马教廷的那五百万佛罗林金币。
整个道路网的长度超过一千二百公里，所幸经过的地面少有森林，山地丘陵等复杂地形。因而稍微显得容易一些。
再加上有些城市之间本身就已经有了道路网连接。因而省却了不少的功夫。所以，整个工程下来，也只需要七百五十万金币罢了。
在听到系统的报价之后，埃吉尔非常惊讶的发现，自己对于这个数字竟然一点感觉都没有。当时埃吉尔对于自己的敬佩便如同滔滔地中海延绵不绝想当初他还在争夺挪威国王的时候，当时修建个连接卑尔根和毕亚德的省际道路，要huā费十万金币。埃吉尔当时就大吵大嚷着“抢劫啊！”然而现在，系统报价“七百五十万金币”埃吉尔却只是“哦”了一声。觉得根本不是回事儿。
想到这里埃吉尔就佩服死自己了、这败家指数上涨的，比点券什么的快多了。
除了这条极端碉堡的堪称败家的道路之外，的事情。
那就是，贯穿整个日德兰半岛的人工运河。
虽然说埃吉尔收取厄勒水道通行税收的非常爽没错啦。但是所谓时间就是金钱。如今厄勒味道的通行量，已经不能完全满足越加兴旺耳朵诺晏王国各地的贸易了。同时，日德兰半岛完全被埃吉尔获得，也满足了修建运河的先决条件。在日德兰半岛最靠近大陆处修建运河，贯通bo罗的海以及北海。更能够让横穿两个海域的时间缩短三天以上。
而且价钱只需要一百五十万金币！才一百五十万金币！埃吉尔和欧若拉稍微讲了讲价钱就下降到了一百四十九万！打了九点九折！简直太划算了有木有？！
如今，按照欧若拉的报告，整个运河已经完成了超过三分之一。