和张毅他们的七彩石集团，所研制出来的第一款飞行汽车不同，吉力集团他们当初研制的他们公司第一辆飞行汽车，是使用螺旋桨作为动力。
在公路上面行驶的时候，飞行汽车的机翼就会折起来，当打开飞行模式之后，这辆飞行汽车，机翼就会展开，成为一架小型飞机。
所以之前第一款飞行汽车，缺点非常明显，那就是这款飞行汽车想要飞行的时候，必须需要跑道才行。
虽说此次前来参加发布会的这些记者们，并不知道！吉力集团飞行汽车的样式是什么样的？不过这并不妨碍他们的猜测。
有人猜测，吉力集团的这款飞行汽车，并延续之前第一款飞行汽车设计思路，只不过在外形上面肯定会有所变化。
而有的人则猜测，此次他们设计的这款飞行汽车很有可能会采取，其他的飞行方式，比如说，在飞行模式的时候，和直升机一样，采取螺旋桨的方式。
毕竟这种方式是最有可能实现垂直起降的，而在实用性方面，也大大的提高了，当然，采取这种方式，在飞行速度上面，却远远无法和第一款相比。
甚至有的人还猜测，也许吉力集团此次设计的飞行汽车，很有可能会是倾旋翼模式，因为只有这种模式才能兼顾垂直起降以及飞行速度两方面。
很快，他们吉利集团此次发布会的主持人，就走到了中间的台阶上，就在这个时候，这些记者兴奋的发现此次吉力集团新闻发布会，主持人不是别人这是他们集团的董事长李素福。
“大家好！欢迎大家参加吉力集团这次的，飞行汽车新闻发布会，此次我们集团将要发布的这款飞行汽车，将会颠覆以往大家对飞行汽车的定义。
在以往的时候，大家在现实中所认知的飞行汽车，基本上都停留在以螺旋桨的方式来驱动飞行汽车。
不管是，固定翼式飞行汽车还是螺旋桨式飞行汽车，又或者倾旋翼方式的飞行汽车，基本上都是采用螺旋桨驱动的方式。
毕竟相比起螺旋桨驱动方式，采用航空喷气发动机或者涡扇发动机，又或者脉冲发动机，根本不适用于飞行汽车，所以螺旋桨的方式成为了众多，飞行汽车的研发厂家，唯一的选择。
同时，现在所有的飞行汽车生产厂商，所采取的能源基本上都是使用石油作为能源，或者说汽油等燃料来作为能源。
不过此次我们吉力集团，要改变以往大家对飞行汽车的认知，这就是我们集团的第二款飞行汽车，梦幻飞行汽车。”
说完之后，只见在李素福后面巨大的显示屏上，出现了一款非常梦幻的飞行汽车，华丽的外表，流线型的车身，以及，无螺旋桨的设计。
一下子就吸引了所有人的目光，就在这个时候，李素福又开始说道；“这一款飞行汽车，相比起我们集团的上一代飞行汽车，更加完善，它不仅能够实现垂直起降，同时这款飞行汽车，在载重量以及飞行速度和续航时间，都有了大大的提升，同时在安全性能方面，更是第一代产品无法相比的。
这一款梦幻飞行汽车，拥有两个座位，空中续航里程为700公里，最高航速每小时50公里，飞行模式和驾驶模式切换只需要，短短十几秒时间。
这款梦幻飞行汽车虽然也拥有折叠机翼，但是相比起，我们集团上一代六米长的机翼，这款梦幻级飞行汽车的机翼只有短短两米而已。
同时这飞行汽车的安全性能也非常高，它不仅配备了各种安全设施，比如说安全气囊，安全带等等，如果在飞行的时候发生意外，这辆飞行汽车也拥有和飞机一样，拥有个人降落伞，以及整车整体降落伞。”
随后发布会就进行到了记者提问的环节，当然，和所有的产品一样，这些记者最关心的还是什么时候能够上市？
对于这些问题李素福当然一一的回答了，不过他们吉力集团毕竟不是七彩石集团，他们就算是有了张毅提供的超强电动涵道风扇，也不可能和七彩石一样，在一个月的时间之内完成研发，并且进行试飞。
在公路上面行驶的时候，飞行汽车的机翼就会折起来，当打开飞行模式之后，这辆飞行汽车，机翼就会展开，成为一架小型飞机。
所以之前第一款飞行汽车，缺点非常明显，那就是这款飞行汽车想要飞行的时候，必须需要跑道才行。
虽说此次前来参加发布会的这些记者们，并不知道！吉力集团飞行汽车的样式是什么样的？不过这并不妨碍他们的猜测。
有人猜测，吉力集团的这款飞行汽车，并延续之前第一款飞行汽车设计思路，只不过在外形上面肯定会有所变化。
而有的人则猜测，此次他们设计的这款飞行汽车很有可能会采取，其他的飞行方式，比如说，在飞行模式的时候，和直升机一样，采取螺旋桨的方式。
毕竟这种方式是最有可能实现垂直起降的，而在实用性方面，也大大的提高了，当然，采取这种方式，在飞行速度上面，却远远无法和第一款相比。
甚至有的人还猜测，也许吉力集团此次设计的飞行汽车，很有可能会是倾旋翼模式，因为只有这种模式才能兼顾垂直起降以及飞行速度两方面。
很快，他们吉利集团此次发布会的主持人，就走到了中间的台阶上，就在这个时候，这些记者兴奋的发现此次吉力集团新闻发布会，主持人不是别人这是他们集团的董事长李素福。
“大家好！欢迎大家参加吉力集团这次的，飞行汽车新闻发布会，此次我们集团将要发布的这款飞行汽车，将会颠覆以往大家对飞行汽车的定义。
在以往的时候，大家在现实中所认知的飞行汽车，基本上都停留在以螺旋桨的方式来驱动飞行汽车。
不管是，固定翼式飞行汽车还是螺旋桨式飞行汽车，又或者倾旋翼方式的飞行汽车，基本上都是采用螺旋桨驱动的方式。
毕竟相比起螺旋桨驱动方式，采用航空喷气发动机或者涡扇发动机，又或者脉冲发动机，根本不适用于飞行汽车，所以螺旋桨的方式成为了众多，飞行汽车的研发厂家，唯一的选择。
同时，现在所有的飞行汽车生产厂商，所采取的能源基本上都是使用石油作为能源，或者说汽油等燃料来作为能源。
不过此次我们吉力集团，要改变以往大家对飞行汽车的认知，这就是我们集团的第二款飞行汽车，梦幻飞行汽车。”
说完之后，只见在李素福后面巨大的显示屏上，出现了一款非常梦幻的飞行汽车，华丽的外表，流线型的车身，以及，无螺旋桨的设计。
一下子就吸引了所有人的目光，就在这个时候，李素福又开始说道；“这一款飞行汽车，相比起我们集团的上一代飞行汽车，更加完善，它不仅能够实现垂直起降，同时这款飞行汽车，在载重量以及飞行速度和续航时间，都有了大大的提升，同时在安全性能方面，更是第一代产品无法相比的。
这一款梦幻飞行汽车，拥有两个座位，空中续航里程为700公里，最高航速每小时50公里，飞行模式和驾驶模式切换只需要，短短十几秒时间。
这款梦幻飞行汽车虽然也拥有折叠机翼，但是相比起，我们集团上一代六米长的机翼，这款梦幻级飞行汽车的机翼只有短短两米而已。
同时这飞行汽车的安全性能也非常高，它不仅配备了各种安全设施，比如说安全气囊，安全带等等，如果在飞行的时候发生意外，这辆飞行汽车也拥有和飞机一样，拥有个人降落伞，以及整车整体降落伞。”
随后发布会就进行到了记者提问的环节，当然，和所有的产品一样，这些记者最关心的还是什么时候能够上市？
对于这些问题李素福当然一一的回答了，不过他们吉力集团毕竟不是七彩石集团，他们就算是有了张毅提供的超强电动涵道风扇，也不可能和七彩石一样，在一个月的时间之内完成研发，并且进行试飞。