万吨轮
不过话说为毛有种话题被带歪了的赶脚？我今天来可不是讨论老董家出息儿子事情的吧？
“那个，包爷爷啊，刚才我们说到哪儿了？”
“说到老董家儿子有出息。”
“…”
“不是，在这之前。”
“之前啊，嗯，我想想，哦，说的是你想买船做航运，这个，振华啊，我得再劝劝你…”
眼见着包钰刚的长篇大论又要开头，谭振华连忙叫停道：“包爷爷，您打住，我买船，真不是为了跑航运的，我向天发誓。”
包钰刚愣了一下奇道：“振华，你这越说我越糊涂了，你买船，不为了当船东跑航运生意，那你打算干啥？难不成你想做邮轮的生意？不对啊？我记得你想买的是滚装船和集装箱散装货轮啊？还是我年纪大了，耳朵背，听错了？”
谭振华忙道：“包老，您没听错，我的确是打算买一条滚装船和一条集装箱散装货轮，这两条船的吨位都至少得万吨以上，而且啊，我还有一些特殊的要求，所以我今天来是想向您求教，问问哪家船厂能接我的单子的。”
包钰刚上下打量了谭振华半天，终于还是没能忍住自己的好奇心，他问道：“振华，你跟你包爷爷老实说，你买船，却又不拿来跑海运，究竟打的是什么主意？”
谭振华本想随便找个理由搪塞，但想了想，还是没这样做，包钰刚虽然不像邵毅夫那样和他亲近，但也对他一直不错，使他受益良多，他实在不忍心以谎言欺骗这样一位老人。
但是，那个理由实在不能说啊！
这让他脸上的表情顿时充满了纠结。
包钰刚深深凝视了他一眼，轻轻叹了口气道：“振华，你不想说就算了，包爷爷也不问了，总之，我是相信你的，你想了解买船的事情，那我就跟你讲讲。
他稍微整理了一下思路，便开始缓缓地介绍道：“说起造船，我刚跑船那会儿，实力最强大的无疑是米国的那些船厂，不过他们实力强，要价也高，而且不太爱造民船，所以开始的时候，我的船基本都是在不列颠造的，我记得那个时候，不列颠有超过20家大型船厂都可以独立承接业务，我船队的最初几条船，就是在格拉斯哥或者朴茨茅斯建造的。”
“不过，事情很快起了变化，倭国从50年代末、60年代初开始在造船这个行业上迅速崛起，比较典型的就是三菱重工的长崎造船厂、日立造船的有明事务所及IHI的爱知造船厂，这三家工厂并称为倭国三大造船厂。”
“倭国造的船，不但交付进度大大优于欧洲企业，在价格上也便宜许多，质量相当不错，所以在整个60年代末期到70年代，我买的船基本上都是倭国造的。”
“到了70年代的中期之后，南高丽的造船业也发
展了起来，并迅速拉近了与倭国的距离，尤其是在一些相对比较低端廉价的船舶制造方面，因为南高丽的成本更具备竞争力，所以我现在也会向
他们订购一些船只。在南高丽的造船企业中，领头的应该是现代、大宇及三星这三家企业集团。”
说到这里，包钰刚顿了顿又继续道：“所以振华，如果你想买新船，那我就推荐你从倭国或者南高丽的这六大造船厂订购，1万多吨的船，这六家船厂，无论是哪家都能承接，质量和工期也有保证，你只管竞标价格就好。”
不过话说为毛有种话题被带歪了的赶脚？我今天来可不是讨论老董家出息儿子事情的吧？
“那个，包爷爷啊，刚才我们说到哪儿了？”
“说到老董家儿子有出息。”
“…”
“不是，在这之前。”
“之前啊，嗯，我想想，哦，说的是你想买船做航运，这个，振华啊，我得再劝劝你…”
眼见着包钰刚的长篇大论又要开头，谭振华连忙叫停道：“包爷爷，您打住，我买船，真不是为了跑航运的，我向天发誓。”
包钰刚愣了一下奇道：“振华，你这越说我越糊涂了，你买船，不为了当船东跑航运生意，那你打算干啥？难不成你想做邮轮的生意？不对啊？我记得你想买的是滚装船和集装箱散装货轮啊？还是我年纪大了，耳朵背，听错了？”
谭振华忙道：“包老，您没听错，我的确是打算买一条滚装船和一条集装箱散装货轮，这两条船的吨位都至少得万吨以上，而且啊，我还有一些特殊的要求，所以我今天来是想向您求教，问问哪家船厂能接我的单子的。”
包钰刚上下打量了谭振华半天，终于还是没能忍住自己的好奇心，他问道：“振华，你跟你包爷爷老实说，你买船，却又不拿来跑海运，究竟打的是什么主意？”
谭振华本想随便找个理由搪塞，但想了想，还是没这样做，包钰刚虽然不像邵毅夫那样和他亲近，但也对他一直不错，使他受益良多，他实在不忍心以谎言欺骗这样一位老人。
但是，那个理由实在不能说啊！
这让他脸上的表情顿时充满了纠结。
包钰刚深深凝视了他一眼，轻轻叹了口气道：“振华，你不想说就算了，包爷爷也不问了，总之，我是相信你的，你想了解买船的事情，那我就跟你讲讲。
他稍微整理了一下思路，便开始缓缓地介绍道：“说起造船，我刚跑船那会儿，实力最强大的无疑是米国的那些船厂，不过他们实力强，要价也高，而且不太爱造民船，所以开始的时候，我的船基本都是在不列颠造的，我记得那个时候，不列颠有超过20家大型船厂都可以独立承接业务，我船队的最初几条船，就是在格拉斯哥或者朴茨茅斯建造的。”
“不过，事情很快起了变化，倭国从50年代末、60年代初开始在造船这个行业上迅速崛起，比较典型的就是三菱重工的长崎造船厂、日立造船的有明事务所及IHI的爱知造船厂，这三家工厂并称为倭国三大造船厂。”
“倭国造的船，不但交付进度大大优于欧洲企业，在价格上也便宜许多，质量相当不错，所以在整个60年代末期到70年代，我买的船基本上都是倭国造的。”
“到了70年代的中期之后，南高丽的造船业也发
展了起来，并迅速拉近了与倭国的距离，尤其是在一些相对比较低端廉价的船舶制造方面，因为南高丽的成本更具备竞争力，所以我现在也会向
他们订购一些船只。在南高丽的造船企业中，领头的应该是现代、大宇及三星这三家企业集团。”
说到这里，包钰刚顿了顿又继续道：“所以振华，如果你想买新船，那我就推荐你从倭国或者南高丽的这六大造船厂订购，1万多吨的船，这六家船厂，无论是哪家都能承接，质量和工期也有保证，你只管竞标价格就好。”