第三百一十章 璧山空战（一）(1/2)
连着两天没有飞行，对于中队里这些天之骄子简直就是一种折磨。≤，因为被雨水损坏了路面，大队的地勤人员比计划里到达的时间晚了许多。所以这些后勤人员刚一到达基地，还来不及休整就立即投入了飞机的改装和养护。
这些战斗机都是紧密的战争机器，不是法国地勤开的那种雷诺卡车，每次飞行之后都必须严格按照手册上的工序进行保养，这样才能保证在激烈的空战机动中不会出事故。特遣大队的地勤人员是精挑细选出的专业技师，而且因为所属单位的特殊性，根本容不得出现任何失误，从德国一路跟随着大队来到遥远的异国，地勤和飞行员之间早就建立起了深厚的友谊，他们的高超技术获得了所有人的认可和信任。
整整两天时间，基地的机库里到处是一片嘈杂和忙碌的景象，最终德国人总算在计划额定的时间内，完成了这次飞行的所有准备。史博茹在这段时间里也没有闲着，她寻找到了更多的航空地图，相互对照勘定之后，选定了一条她认为最安全的航线，虽然看上去有些绕路，但总比中途迷失方向要强。
九月二十一日清早，所有人都在餐厅饱餐了一顿早饭，法国厨师精心的为所有参与行动的飞行员，准备了法式煎蛋和牛排，这一次飞行里程很长，体力消耗会很大，一些高热量食物能够帮助飞行员支撑过漫长的旅程。
按照原定的计划，特遣大队准时在七点起飞，在机场上空编组之后，机群转向东北偏北方向，在高平县的上空穿越了法属印度支那和中国的边境，向着第一个地标点中国境内的百色县城前进。
到达百色县城上空时，机群已经爬升至三千米的高度，从上向下望去，县城里鳞次栉比的街道房屋清晰可见，德国飞行员可以辨认出黑色的瓦顶和灰色的石板街道。以及街道上川流不息的人群。此刻下面的市民似乎也发现了头顶上不宣而至的机群，街道上出现了骚动和混乱，从高空看下去就像是被开水袭击的蚁群，刹那间大街小巷到处都是奔跑逃窜的市民。
“他们把我们当成日本飞机了。”史博茹看着下方的混乱景象。不禁皱起了眉头。
“虽然这里依然还在中国政府手中，但是距离日本占领的南宁只有两百公里，在日本轰炸机的作战半径之中，换句话说，这里已经算得上是前线了。”似乎听到了史博茹的感叹。霍斯特.杨上尉在无线电里解释到。
“幸好他们没有用高射炮打我们。”技术副官卡克里中尉插话到。
“高射炮？在这种小县城？”杨上尉对技术副官的话嗤之以鼻。
“中国人极度缺乏防空武器，他们大部分城市的领空是敞开的，日本陆军的轰炸机往往可以长驱直入数百公里，除了几座重点城市，很少会遭受到地面火力的打击。”杨上尉继续在无线电里对他前面的话进行补充。
“爬升到四千米，加快速度，尽快离开城市上空。”史博茹下达了命令，机群随即就开始遵照大队长的命令快速爬升。
此时这群f190已经全都换上了草绿色的丛林涂装，为了方便识别，还在尾部方向舵上刷了黑白双色的条纹识别带。机身上的铁十字机徽缩小了一圈，徽章中的黑色十字部分被镂去，只留下了原本的白色折线边框。各机的中队白色编号的位置没有改变，同时保留的还有座舱边的飞行员个性标志和发动机罩上的大队纹章。
因为是第一大队的第一中队，所以飞机的编号使用的是白色涂装，如果是第二中队就用红色编码，第三中队用黄色，第四白色，第五继续用红色这样周而复始，德国空军就是用这种色彩差异来辨识飞机的中队归属。而大队的归属则用编号后方的折线或者直线标志来区别，第一大队所属的中队编号后面一片空白，第二大队所属中队在编号后加上一道水平线，第三大队用垂直线。第四大队则画上一个圆点。另外还有一些指挥机构，比如各大队的大队部直属单位，一律使用绿色的编号，而大队之上的联队部则使用蓝色编号来显示身份。
说起来，史博茹和她的大队直属小队应该用绿色的编号和呼号，但是因为这次她只带来了一个中队。所以就和第一中队使用了同样的涂装，唯一的差别是她和直属小队的部下，机身上带有大队指挥军官的识别标志。
离开百色县城范围后，德国机群已经爬升到了四千米的高度，以每小时五百三十公里的巡航速度向着西北偏北的方向飞去。孤零零的ju88b在机群中变的特别显眼，说起来刚才地面上恐慌的原因大部分来自于她。
当天广西上空的天气非常好，十分适宜飞行，云层稀薄而松散，也没有很强烈的气流，所以机群行进过程的非常顺利，几乎是压着计划中的航线飞行，航向没有发生偏移。
福克沃尔夫此时还没有改装增加座舱，随着高度的增加，座舱的气温会有一定的下降，当中国南方夏季的阳光从座舱的一侧照射进机舱，给飞行员带来了不少的暖意。稀薄的浮云不时在机翼下掠过，碧蓝色的天空中一片祥和和安宁，德国飞行员们解开了飞行服的领袖口，享受着这份难得的惬意。
史博茹仔细检查了一遍仪表，确认读数全都无误，随后就用两腿夹着操纵杆，从身侧的水瓶架上抽出热水瓶，给自己倒上了一杯热气腾腾的咖啡。
f190有一个独特的设计，谭克博士给她配备上了一种被叫做指挥系统的装置，其实就是一个齿轮驱动的机械计算机，这种精密的机械可以自动完成一部分飞行的辅助操作，比如自动调整燃料风油比或者螺旋桨的螺距，还能随着飞行员对油门的操作，自动调整发动机的转速和压力，这在当时的战斗机上是极其先进的设计，特别在激烈的空战时，可以避免因为忙乱而出现的人为操作上的失误，同时在长途飞行途中，也为飞行员节省下不少的精力。此时史博茹少校一边喝着咖啡，一边查看腿部地图袋里的地图，透过那张透明的赛璐珞薄膜，红色铅笔勾画出的航线图鲜艳无比。
“这里到处都是山，我从未见过那么多的山峰集中在这么一大片区域。”一名飞行员感慨到。
“那你是没有在阿尔卑斯山飞行过，不过那里的地形和这边完全不同。”他的同伴回复到。
这些战斗机都是紧密的战争机器，不是法国地勤开的那种雷诺卡车，每次飞行之后都必须严格按照手册上的工序进行保养，这样才能保证在激烈的空战机动中不会出事故。特遣大队的地勤人员是精挑细选出的专业技师，而且因为所属单位的特殊性，根本容不得出现任何失误，从德国一路跟随着大队来到遥远的异国，地勤和飞行员之间早就建立起了深厚的友谊，他们的高超技术获得了所有人的认可和信任。
整整两天时间，基地的机库里到处是一片嘈杂和忙碌的景象，最终德国人总算在计划额定的时间内，完成了这次飞行的所有准备。史博茹在这段时间里也没有闲着，她寻找到了更多的航空地图，相互对照勘定之后，选定了一条她认为最安全的航线，虽然看上去有些绕路，但总比中途迷失方向要强。
九月二十一日清早，所有人都在餐厅饱餐了一顿早饭，法国厨师精心的为所有参与行动的飞行员，准备了法式煎蛋和牛排，这一次飞行里程很长，体力消耗会很大，一些高热量食物能够帮助飞行员支撑过漫长的旅程。
按照原定的计划，特遣大队准时在七点起飞，在机场上空编组之后，机群转向东北偏北方向，在高平县的上空穿越了法属印度支那和中国的边境，向着第一个地标点中国境内的百色县城前进。
到达百色县城上空时，机群已经爬升至三千米的高度，从上向下望去，县城里鳞次栉比的街道房屋清晰可见，德国飞行员可以辨认出黑色的瓦顶和灰色的石板街道。以及街道上川流不息的人群。此刻下面的市民似乎也发现了头顶上不宣而至的机群，街道上出现了骚动和混乱，从高空看下去就像是被开水袭击的蚁群，刹那间大街小巷到处都是奔跑逃窜的市民。
“他们把我们当成日本飞机了。”史博茹看着下方的混乱景象。不禁皱起了眉头。
“虽然这里依然还在中国政府手中，但是距离日本占领的南宁只有两百公里，在日本轰炸机的作战半径之中，换句话说，这里已经算得上是前线了。”似乎听到了史博茹的感叹。霍斯特.杨上尉在无线电里解释到。
“幸好他们没有用高射炮打我们。”技术副官卡克里中尉插话到。
“高射炮？在这种小县城？”杨上尉对技术副官的话嗤之以鼻。
“中国人极度缺乏防空武器，他们大部分城市的领空是敞开的，日本陆军的轰炸机往往可以长驱直入数百公里，除了几座重点城市，很少会遭受到地面火力的打击。”杨上尉继续在无线电里对他前面的话进行补充。
“爬升到四千米，加快速度，尽快离开城市上空。”史博茹下达了命令，机群随即就开始遵照大队长的命令快速爬升。
此时这群f190已经全都换上了草绿色的丛林涂装，为了方便识别，还在尾部方向舵上刷了黑白双色的条纹识别带。机身上的铁十字机徽缩小了一圈，徽章中的黑色十字部分被镂去，只留下了原本的白色折线边框。各机的中队白色编号的位置没有改变，同时保留的还有座舱边的飞行员个性标志和发动机罩上的大队纹章。
因为是第一大队的第一中队，所以飞机的编号使用的是白色涂装，如果是第二中队就用红色编码，第三中队用黄色，第四白色，第五继续用红色这样周而复始，德国空军就是用这种色彩差异来辨识飞机的中队归属。而大队的归属则用编号后方的折线或者直线标志来区别，第一大队所属的中队编号后面一片空白，第二大队所属中队在编号后加上一道水平线，第三大队用垂直线。第四大队则画上一个圆点。另外还有一些指挥机构，比如各大队的大队部直属单位，一律使用绿色的编号，而大队之上的联队部则使用蓝色编号来显示身份。
说起来，史博茹和她的大队直属小队应该用绿色的编号和呼号，但是因为这次她只带来了一个中队。所以就和第一中队使用了同样的涂装，唯一的差别是她和直属小队的部下，机身上带有大队指挥军官的识别标志。
离开百色县城范围后，德国机群已经爬升到了四千米的高度，以每小时五百三十公里的巡航速度向着西北偏北的方向飞去。孤零零的ju88b在机群中变的特别显眼，说起来刚才地面上恐慌的原因大部分来自于她。
当天广西上空的天气非常好，十分适宜飞行，云层稀薄而松散，也没有很强烈的气流，所以机群行进过程的非常顺利，几乎是压着计划中的航线飞行，航向没有发生偏移。
福克沃尔夫此时还没有改装增加座舱，随着高度的增加，座舱的气温会有一定的下降，当中国南方夏季的阳光从座舱的一侧照射进机舱，给飞行员带来了不少的暖意。稀薄的浮云不时在机翼下掠过，碧蓝色的天空中一片祥和和安宁，德国飞行员们解开了飞行服的领袖口，享受着这份难得的惬意。
史博茹仔细检查了一遍仪表，确认读数全都无误，随后就用两腿夹着操纵杆，从身侧的水瓶架上抽出热水瓶，给自己倒上了一杯热气腾腾的咖啡。
f190有一个独特的设计，谭克博士给她配备上了一种被叫做指挥系统的装置，其实就是一个齿轮驱动的机械计算机，这种精密的机械可以自动完成一部分飞行的辅助操作，比如自动调整燃料风油比或者螺旋桨的螺距，还能随着飞行员对油门的操作，自动调整发动机的转速和压力，这在当时的战斗机上是极其先进的设计，特别在激烈的空战时，可以避免因为忙乱而出现的人为操作上的失误，同时在长途飞行途中，也为飞行员节省下不少的精力。此时史博茹少校一边喝着咖啡，一边查看腿部地图袋里的地图，透过那张透明的赛璐珞薄膜，红色铅笔勾画出的航线图鲜艳无比。
“这里到处都是山，我从未见过那么多的山峰集中在这么一大片区域。”一名飞行员感慨到。
“那你是没有在阿尔卑斯山飞行过，不过那里的地形和这边完全不同。”他的同伴回复到。