所以,船运随着球经济稳定发展,就会面临盈利低的困境,特别是到了经济球化时代,私人资本几乎很少再进入船运行业。
航运是一个典型的周期性行业,和世界经济发展有着密切的联系,球经济每增长一个百分点,国际海运量将会上升一点六个百分点。
世界经济的波动,决定着船运业的兴衰,所以,船运行业也一直被人们称作经济波动晴雨表。
风险性太大,完不可控制,船运行业想要野蛮生长,只有在特定的时期,一旦过了那个时期,基本上就赚不到多少钱了。
今天赚的,明天报废一艘旧的,增添一艘新的,这里面不说赚钱,能不赔钱就不错了。
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世界经济的波动,决定着船运业的兴衰,所以,船运行业也一直被人们称作经济波动晴雨表。
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