一切准备就绪,也是时候逐步对外宣传了。

    善于摄影的科勒被夏屿第一时间调到了临时宣传组,而第一支宣传片的名字他都想好了,就叫《虎式的新生》。

    拿着新买的索尼A7R2赶到车场,科勒就看到了一辆被拆成零件状态的虎式。

    龙门桥将炮塔高高的吊起,由5张均质钢板裁剪焊接而成的车体像个四方形的盒子,和两盘卷起的履带堆在一起的是48个34公斤重的钢制负重轮。

    什么5对轮、6对轮都是弟弟,交错24对轮才是男人的浪漫。

    即便履带被炸断了,都还能再跑一百公里,除了后勤见过的都说好。

    不过后期还是削成了16对轮,稍微减轻了些维修压力。

    视线继续前移,用来摆放工具和零件的工作台上,是一台完整拆解后的迈巴赫HL230P45-12水冷汽油机。

    博世的电磁发电机,博世的火花塞,还有博世的24V轴心马达,这不是夏屿认识的博世。

    可一辆坦克不是凭空出现的,这是一个国家整体工业的结晶。

    “老板,你这是要?”

    科勒隐约猜到了夏屿的想法。

    “虎式的新生,用相机记录坦克的组装过程,配上酷炫的剪辑和洗脑的BGM,然后冲出去开它一炮,你觉得这怎么样?”

    夏屿说出来自己的拍摄思路,并征求科勒的意见。

    “这,这也太硬核了吧,我要是有钱又有闲,看了宣传片绝对得飞过来开它几炮。”

    科勒说出了自己心中最真实的想法。

    一炮8千掏不起,站在旁边看富哥开炮那也好啊!

    瑛国博文顿坦克博物馆那辆131号,不也只能在老虎日看着么,他们这辆不仅能启动,还能开炮,稀有属性直接拉满了。

    “那我就放心了,修复这么一个大家伙真不便宜。”

    是不便宜,15万欧元+60个工时呢!

    这点钱是小事,系统工时花钱也买不到,蝎子拉粑粑,只有夏屿这独一份。

    再加上博物馆一期工程的投入,这辆虎E一年不给他赚个大几百万,那是说不过去的。