进入玑内亚弯核心地带,众人都提高了警惕。

    其实这里才是海盗袭击事件多发地带,阿菲卡西海岸8成以上的海盗全部来源于坭日利垭。

    菓,安滒拉根本比不了这里。

    要问为什么,大概是坭日利垭石油产的太多了吧!

    作为阿菲卡最大的产油国,他们一共拥有600多个油田,每天可以生产超过200万桶原油。

    这其中的绝大部分,都是通过油轮运输的方式送往全世界,而海盗们最喜欢的就是满载原油的油轮。

    毕竟直接省去要赎金的环节,二三十万桶原油直接就是大几百万美元的收入,更何况这样的硬通货非常好出手。

    就连夏屿都加过好几次这种海盗出赃提炼的燃油,可谓是畅销整个阿菲卡西海岸。

    唯一的缺点就是油品不太好,他得二道精炼一下去除杂质。

    除此以外,黑油的来源还有岸上直接从输油管里偷油。

    这个从业门槛就比海盗低多了,有辆18手的摩托车就能开始创业,做大做强,而盗取、加工、走私整条线路上足有数万人的规模。

    他们在赚取利润的同时,也为阿菲卡的老百姓带来了真正的实惠。

    岸上海上双管齐下,只有石油公司受伤的世界达成了。

    “什么时候,我能拥有自己的油田?”

    站在圣保罗号舰桥的顶部露天平台上,夏屿举起望远镜,望着远处驶过的一艘油轮自言自语道。

    原油的价格很便宜,年初那会儿曾跌到26美元一桶。

    现在涨回来了也不到50美元,就昨晚他烧掉的那80枚铝热火箭弹,不谈实际花了多少,阿里克谢的报价就够买两万多,近三万桶原油。

    这直接就400万升了,各种油品一提炼,光是柴油就有100多万升。

    不管是公司的T-64B1M,还是勒克莱尔UAE,按百公里200个的基础油耗,都够绕赤道12圈。

    发动机的摩托小时寿命肯定没那么高,可也足见这种黑色黄金是多么的廉价,或者说这玩意儿不便宜也成为不了工业的血液。

    只是战争、国际关系都影响着原油的价格,一个小的波动都会在老百姓的生活中得到体现。

    集火防务因为需求摆在这里,燃油目前还是以购买为主,开发油田项目的优先级,只能排在开发铀矿之后。