“任何一家企业，要想展，都是不容易的。尤其是展的领域被人占据，几乎是被人垄断，我们要想展，就必须守住自己的市场，同时还得抢夺他们的市场，只有这样，才能继续展，并且在跟他们的竞争下快强大起来。”刘一九知道，几乎所有人是心中都是压着一块巨大的时候。
空中客车公司展太过迅。
而波音公司本来就是巨无霸，收购麦道公司之后，就成了美国唯一一家民航飞机制造商。
航空市场上，最为达的市场，需求最高的欧洲有空客；北美则是有波音。
中国的民航飞机，好像根本就看不到什么希望，技术没有别人先进，经验没有他们丰富，更重要的是产品没有他们齐全。还没有他们那样庞大的技术积累以及资金来源。
“现在情况下，咱们不要去跟波音以及空中客车这两个巨无霸比，波音这是老牌的飞机生产商，有着美国政府的支持以及庞大的民用市场，技术积累也是非常深厚，收购麦道飞机公司，更是让他们垄断了整个美洲的飞机制造；空中客车公司，本身就是欧洲几大强国政府商量用来对抗美国的产物，各国的庞大市场以及丰富的资金，让他们展更加快。尤其是他们的技术底子，是我们无法比拟的，资金方面同样也是没法比拟……但是我们有着一个他们无法比拟的优势，那就是我们这个飞机制造厂，承担着我们整个国家，整个民族的航空工业展重任……”刘一九只能如此安慰马凤山等人。
大飞机厂的重要性是明显的。
可是目前情况下，随着国内经济的展，人们的收入越来越高，航空市场展潜力正在快增加。
无论是波音公司还是空中客车公司，都不会放弃中国这个最具有市场潜力的市场，他们的攻关力度绝对不会小，加上他们政府会在跟中国谈判的时候，以这些条件作为筹码，用来冲击中国自己的产业。
大飞机厂的压力，可想而知。
“刘主任，放心吧，无论如何，我们都会坚持下去的。”马凤山知道，这里面有些事情也不是刘一九能够做主的。
上面的人清楚，不代表大飞机就能够获得更多的研经费以及市场。国家财政收入提高了，需要用钱的地方也就更多。每一个领域，都必须大力投入庞大的资金，共和国就这么十多年的经济积累，哪里支撑得了？
刘一九没有去过多地沟通关于大飞机的事情，反正目前大飞机已经成功了，上级是否采用，这个谁都说不定。
当年麦道跟中国依然签订了合同，现在波音收购了麦道，终止了跟中国方面的合作，上面的选择，应该非常清楚了。
原本在麦道被波音收购之后，共和国的飞机生产厂面临没有飞机可以生产的窘境，在这样的情况下，只能选择购买波音或者空中客车公司的飞机使用，国内的大飞机厂，则是只能成为两家公司的配套……
现在不同，运十并没有在麦道公司进入中国市场的时候下马，波音虽然终止了合同，却并没有拒绝跟中国的合作，他们现在正在跟中国谈判，打算以同意在中国国内生产中国采购的某些机型，对中国沪市的大飞机厂进行技术升级等作为谈判条件，以此打压蓉城大飞机厂。
空中客车同样也是如此。
双方属于竞争关系，但是在对于中国市场方面，完全是一样的态度。
对于大飞机厂的展，既有利，也有害。
具体如何，只能等待，用时间来证明。
刘一九在蓉城飞机场里面待的时间并不是很长，依然是乘坐运十飞机到了葫芦岛的造船厂。
这边的造船厂，随着改造完成的导弹战列舰成型，周围变得紧张起来。
空中客车公司展太过迅。
而波音公司本来就是巨无霸，收购麦道公司之后，就成了美国唯一一家民航飞机制造商。
航空市场上，最为达的市场，需求最高的欧洲有空客；北美则是有波音。
中国的民航飞机，好像根本就看不到什么希望，技术没有别人先进，经验没有他们丰富，更重要的是产品没有他们齐全。还没有他们那样庞大的技术积累以及资金来源。
“现在情况下，咱们不要去跟波音以及空中客车这两个巨无霸比，波音这是老牌的飞机生产商，有着美国政府的支持以及庞大的民用市场，技术积累也是非常深厚，收购麦道飞机公司，更是让他们垄断了整个美洲的飞机制造；空中客车公司，本身就是欧洲几大强国政府商量用来对抗美国的产物，各国的庞大市场以及丰富的资金，让他们展更加快。尤其是他们的技术底子，是我们无法比拟的，资金方面同样也是没法比拟……但是我们有着一个他们无法比拟的优势，那就是我们这个飞机制造厂，承担着我们整个国家，整个民族的航空工业展重任……”刘一九只能如此安慰马凤山等人。
大飞机厂的重要性是明显的。
可是目前情况下，随着国内经济的展，人们的收入越来越高，航空市场展潜力正在快增加。
无论是波音公司还是空中客车公司，都不会放弃中国这个最具有市场潜力的市场，他们的攻关力度绝对不会小，加上他们政府会在跟中国谈判的时候，以这些条件作为筹码，用来冲击中国自己的产业。
大飞机厂的压力，可想而知。
“刘主任，放心吧，无论如何，我们都会坚持下去的。”马凤山知道，这里面有些事情也不是刘一九能够做主的。
上面的人清楚，不代表大飞机就能够获得更多的研经费以及市场。国家财政收入提高了，需要用钱的地方也就更多。每一个领域，都必须大力投入庞大的资金，共和国就这么十多年的经济积累，哪里支撑得了？
刘一九没有去过多地沟通关于大飞机的事情，反正目前大飞机已经成功了，上级是否采用，这个谁都说不定。
当年麦道跟中国依然签订了合同，现在波音收购了麦道，终止了跟中国方面的合作，上面的选择，应该非常清楚了。
原本在麦道被波音收购之后，共和国的飞机生产厂面临没有飞机可以生产的窘境，在这样的情况下，只能选择购买波音或者空中客车公司的飞机使用，国内的大飞机厂，则是只能成为两家公司的配套……
现在不同，运十并没有在麦道公司进入中国市场的时候下马，波音虽然终止了合同，却并没有拒绝跟中国的合作，他们现在正在跟中国谈判，打算以同意在中国国内生产中国采购的某些机型，对中国沪市的大飞机厂进行技术升级等作为谈判条件，以此打压蓉城大飞机厂。
空中客车同样也是如此。
双方属于竞争关系，但是在对于中国市场方面，完全是一样的态度。
对于大飞机厂的展，既有利，也有害。
具体如何，只能等待，用时间来证明。
刘一九在蓉城飞机场里面待的时间并不是很长，依然是乘坐运十飞机到了葫芦岛的造船厂。
这边的造船厂，随着改造完成的导弹战列舰成型，周围变得紧张起来。