常委会一开始就直接进入了白热化状态，短兵相接刺刀见红，双方都没有丝毫的转圜余地。在张振康看来，这一次要是不能把高建彬一系的人打下去，以后可就没有他的翻身之日了！他很清楚本地一系的常委领导，加上强势的新任市长，这样的组合到底有多么厉害。
以前常委会占尽优势的时候，他就没有能够压制住单兵作战的高建彬，现在对方的力量已经快与他对等了，再不想办法挽回劣势，岭河市委市政府的话语权，就完全要落在新市长的手里，这是他作为书记无法容忍的。
看着张振康的表现，高建彬心里有些奇怪，据了解以前他并不是这样的，还曾经被授予岭南的十佳县长，在群众的口碑也相当不错，是个很优秀的领导干部，难道人一旦失去权力和地位，会让人的思维变成这样的疯狂吗？
换做高建彬没有来之前，常委们谁敢用这样的态度和语气进行质问，张振康看着刘昭鑫，冷冷的说道：“这次省政府出资的道路交通建设何等重要，到现在交通局连具体的勘测都没有完成，也拿不出关于招标的方案，这难道不是他们的失职吗？按照这样的速度，我们这次的项目动工都不知道什么时候，对于这样的拖拉作风，市委有必要对管理层进行更换。”
想找茬的话，那随便什么理由都可以，关键就在于力量的对比。刘昭鑫自然是寸步不让，同样带着冰冷的语气说道：“这次我们市需要新建和整改的路段，到底涉及到多少个县区乡镇，到底要经过几座山岭需要多少的隧道，总公里数要有多长，这些张书记您心里清楚吗？没有调研就没有发言权，凡事都要以事实为标准，张书记和副省长为什么就言之凿凿的说，交通局的同志们对项目的开展没有尽心尽力。你们判断的依据又在哪里呢？”
曹扬也说道：“按照高市长对全局的规划部署，道路交通网络的建设，必须要给本地经济增长服务！也就是说，这次不单纯是为了修路而修路，也是对所有县区资源整合的一次盘点。还要考虑到市政府对经济工作的两个基本点。那就是旅游资源的开发和生态居住资源的开发。省政府给我们前所未有的机遇。我们当然要严谨认真的对待，这么大的工程项目才刚刚几天时间，无的放矢的干预，那是对同志的不信任和不负责。市交通局的实际情况。各位同志也都是知道的，这段时间所做的成绩我认为是可圈可点，也是有目共睹的，黄高峻同志做的并没有错，将他调离现在的岗位。不符合组织实事求是的原则。”
严吉良看到本地派的人都开始发动了，书记被一连串的问题搞得有些狼狈，连忙说道：“困难什么时候都存在，不能强调客观理由，省委省政府关注我们岭河市，把这么大的资源向我们倾斜，这就是一个态度，但是我们也要用积极的行动，来回应这种高度的信任！从调研中发现。交通局并没有展现出良好的积极向上的精神风貌，而是在不紧不慢按部就班的推进，同志们，这可是非常时期，省领导站的高度和我们不一样。是从战略角度看待问题，机会稍纵即逝，如果我们不抢占先机，那么这个项目的立项很可能就会出现变数。这样的责任谁能负担得起？”
对现场的情况有些惊愕的黄雨泽，听到反攻的号角吹响了。点了点头也说道：“我同意吉良同志的意见，这个项目是全市经济增长的关键和命脉，一切都需要从最基础的这一点发力。项目是高市长为岭河市争取来的，也非常的难得，我们市委市政府要抓住这次来之不易的机会，打一个漂亮的翻身仗，不辜负省委省政府领导们的期望。在这个大前提下，可能导致项目出现变数的原因，市委要毫不犹豫的加以排除。张书记看的是全市一盘棋，既然分管交通的省领导认为我们的现状有问题，我认为调整交通局的领导班子有这一点理由就足够了。不要质疑上级领导的眼光和意见，这是很不好的现象。”
刘昭鑫心里这个腻歪就别提了，什么时候连这二位同志，也能从这么高的视角看待问题了？现在对手抓的理由就是项目的重要性和可持续性，作为常务副省长的刘春培，在交通建设的问题上当然有很高的发言权，他分管的就是这个口。万一丢了这个项目，对岭河市的影响可就太大了，说白了，这两人的意思就是不能因小失大，就是交通局没有问题也必须要出问题，一切都要给经济建设让路。
但是他们也别把这群人当成是幼儿园的小学生，两位老板支持并在省委常委会通过的事情，刘春培有那个能力更改吗？别做梦了！和老板掰手腕的后果谁都很明白，人家第一副省长至于为了这点鸡毛蒜皮的牵扯，就大动干戈的和老板交涉吗？岭河市把这三十亿看的比命都重要，对于一个岭南来说又算得了什么，省财政的计算向来是以千亿为单位的。
省委常委会的气氛就远没有岭河市委常委会这么激烈，刘春培倒是言出必行，向常委会提议给予岭河市的代市长高建彬，停职检查的处分，理由就是不服从指挥目无领导，需要加以认真的反省。
他说道：“我承认高建彬同志的工作，是有一定成绩的，在他任职的这段时间，经济逐渐的开始复苏，也给干部群众带来了新的希望。但是，有成绩并不代表可以无视领导，肆意践踏上级的权威性！据我所知，他和张振康同志配合的也大有问题，刚上任就出现拉帮结派排斥异己的行为，无视团结协作的基本要求，在岭河市的干部中间影响很坏，所以我请求省委给予他暂时停职的处分，到党校认真地接受教育。”
刘春培突破口选的的确很好，省委必须要维护领导同志的尊严，这是绝对不容侵犯的规则。虽然高建彬骂的是他的秘书，可是在潜意识里秘书很大程度就能代表领导，这样的话说出来。有几位常委脸色有些不好看了，有能力的领导干部有的是，都像是高建彬这样的话，那还不翻了天了？
方德辉和周希亮刚开始听到这些话的时候，也略微皱了皱眉头。在他们想来。刘春培这样级别的同志，没有必要向常委会说谎话，毕竟这对他来说也是很不体面的事情，被下级给顶撞了。别的人怎么就不出这种问题？难道说这个年轻的市长，仗着有他们的支持，有些恃宠而骄的举动吗？
但是这种念头很快就在两人的脑海里不翼而飞了，他们是什么层次的人，看人的眼光基本是不会出错的。高建彬绝对不是那样莽撞的角色。如果他真是这样的做事风格，岂不就代表着南江省的领导们是一群瞎子吗？
当初南江省的金国林书记，现在的政治中心委员、国家政务中心副总理，和他们的谈话中对高建彬的评价很高。当初南江省的省长，现在甘凉的陈锡坤书记，赞赏的意思就更明显了。京都的张老那是何等的人物，高建彬能进入张家的派系成为嫡系，就是这样的水平？
两人还知道，京都的莫家和柳家。对高建彬也非常欣赏，据说还有更上面的首长，对他的器重也不是空穴来风，最少能够来岭南省，就是首长亲自做的决定。这样的人。会不知道分寸的和常务副省长掐架，两人就对刘春培说的话有了怀疑。
偏偏这位占了上风的刘春培，接着又说道：“我对岭河市政府和道路交通部门的现状很担忧，从目前的情况来看。他们暂时没有这个能力担负。为了能够顺利的实施本年度最大的工程项目，更快更稳的完成这项工作。我建议把招标、监管的权力收回省政府，由省交通厅和财政厅负责监管，省政府招标办负责工程的招标。”
周希亮和方德辉对视一眼，以他们的智慧和经验，立刻就判断出问题的症结出在哪里，还是利益惹的祸，刘春培对省委省政府放权的举措，当时就表示不同意，现在这是找茬在夺权呢！
周希亮不动声色的说道：“春培同志，请你给我们大家介绍一下，岭河市政府与当地的交通部门目前是什么情况，为什么不能负责这个原本就是他们提出来的工作？这个项目可是在岭河市实施的，没有道理要避开岭河市委市政府，我们还是要相信下面的同志们，不要打击他们的热情和积极性。”
刘春培说道：“今天下午的时候，我到市交通局调研工作进度，到现在全市整体的道路规划方案还没有出来，道路招标也没有任何的影子。而且更让我感到愤怒的是，市政府只是要求交通局和市招标办工作组，约见了几个当地的道路工程公司，包括市里的五个和各县区的交通局下属公司，并没有对外招标的意思。我们都知道，这次的投资高达三十个亿，工程量是相当惊人的，单凭岭河市的企业不但没有这么大的实力，而且机械和技术人员也跟不上，这样下去会延误工程的进展，所以我还是认为由省里来操作更好一些，也会视情况给岭河市的道路工程公司一部分份额。”
也不能说刘春培的话没有道理，省里的资源不是岭河市能够相比拟的，省交通厅负责的话，各方面协调的速度会加快很多，省直机关单位相互间都是来往密切，大家低头不见抬头见的，谁也不好意思为难谁，再说，有刘春培这个省委常委、常务副省长居中坐镇，力度要比岭河市政府的市长强的太多。
以前常委会占尽优势的时候，他就没有能够压制住单兵作战的高建彬，现在对方的力量已经快与他对等了，再不想办法挽回劣势，岭河市委市政府的话语权，就完全要落在新市长的手里，这是他作为书记无法容忍的。
看着张振康的表现，高建彬心里有些奇怪，据了解以前他并不是这样的，还曾经被授予岭南的十佳县长，在群众的口碑也相当不错，是个很优秀的领导干部，难道人一旦失去权力和地位，会让人的思维变成这样的疯狂吗？
换做高建彬没有来之前，常委们谁敢用这样的态度和语气进行质问，张振康看着刘昭鑫，冷冷的说道：“这次省政府出资的道路交通建设何等重要，到现在交通局连具体的勘测都没有完成，也拿不出关于招标的方案，这难道不是他们的失职吗？按照这样的速度，我们这次的项目动工都不知道什么时候，对于这样的拖拉作风，市委有必要对管理层进行更换。”
想找茬的话，那随便什么理由都可以，关键就在于力量的对比。刘昭鑫自然是寸步不让，同样带着冰冷的语气说道：“这次我们市需要新建和整改的路段，到底涉及到多少个县区乡镇，到底要经过几座山岭需要多少的隧道，总公里数要有多长，这些张书记您心里清楚吗？没有调研就没有发言权，凡事都要以事实为标准，张书记和副省长为什么就言之凿凿的说，交通局的同志们对项目的开展没有尽心尽力。你们判断的依据又在哪里呢？”
曹扬也说道：“按照高市长对全局的规划部署，道路交通网络的建设，必须要给本地经济增长服务！也就是说，这次不单纯是为了修路而修路，也是对所有县区资源整合的一次盘点。还要考虑到市政府对经济工作的两个基本点。那就是旅游资源的开发和生态居住资源的开发。省政府给我们前所未有的机遇。我们当然要严谨认真的对待，这么大的工程项目才刚刚几天时间，无的放矢的干预，那是对同志的不信任和不负责。市交通局的实际情况。各位同志也都是知道的，这段时间所做的成绩我认为是可圈可点，也是有目共睹的，黄高峻同志做的并没有错，将他调离现在的岗位。不符合组织实事求是的原则。”
严吉良看到本地派的人都开始发动了，书记被一连串的问题搞得有些狼狈，连忙说道：“困难什么时候都存在，不能强调客观理由，省委省政府关注我们岭河市，把这么大的资源向我们倾斜，这就是一个态度，但是我们也要用积极的行动，来回应这种高度的信任！从调研中发现。交通局并没有展现出良好的积极向上的精神风貌，而是在不紧不慢按部就班的推进，同志们，这可是非常时期，省领导站的高度和我们不一样。是从战略角度看待问题，机会稍纵即逝，如果我们不抢占先机，那么这个项目的立项很可能就会出现变数。这样的责任谁能负担得起？”
对现场的情况有些惊愕的黄雨泽，听到反攻的号角吹响了。点了点头也说道：“我同意吉良同志的意见，这个项目是全市经济增长的关键和命脉，一切都需要从最基础的这一点发力。项目是高市长为岭河市争取来的，也非常的难得，我们市委市政府要抓住这次来之不易的机会，打一个漂亮的翻身仗，不辜负省委省政府领导们的期望。在这个大前提下，可能导致项目出现变数的原因，市委要毫不犹豫的加以排除。张书记看的是全市一盘棋，既然分管交通的省领导认为我们的现状有问题，我认为调整交通局的领导班子有这一点理由就足够了。不要质疑上级领导的眼光和意见，这是很不好的现象。”
刘昭鑫心里这个腻歪就别提了，什么时候连这二位同志，也能从这么高的视角看待问题了？现在对手抓的理由就是项目的重要性和可持续性，作为常务副省长的刘春培，在交通建设的问题上当然有很高的发言权，他分管的就是这个口。万一丢了这个项目，对岭河市的影响可就太大了，说白了，这两人的意思就是不能因小失大，就是交通局没有问题也必须要出问题，一切都要给经济建设让路。
但是他们也别把这群人当成是幼儿园的小学生，两位老板支持并在省委常委会通过的事情，刘春培有那个能力更改吗？别做梦了！和老板掰手腕的后果谁都很明白，人家第一副省长至于为了这点鸡毛蒜皮的牵扯，就大动干戈的和老板交涉吗？岭河市把这三十亿看的比命都重要，对于一个岭南来说又算得了什么，省财政的计算向来是以千亿为单位的。
省委常委会的气氛就远没有岭河市委常委会这么激烈，刘春培倒是言出必行，向常委会提议给予岭河市的代市长高建彬，停职检查的处分，理由就是不服从指挥目无领导，需要加以认真的反省。
他说道：“我承认高建彬同志的工作，是有一定成绩的，在他任职的这段时间，经济逐渐的开始复苏，也给干部群众带来了新的希望。但是，有成绩并不代表可以无视领导，肆意践踏上级的权威性！据我所知，他和张振康同志配合的也大有问题，刚上任就出现拉帮结派排斥异己的行为，无视团结协作的基本要求，在岭河市的干部中间影响很坏，所以我请求省委给予他暂时停职的处分，到党校认真地接受教育。”
刘春培突破口选的的确很好，省委必须要维护领导同志的尊严，这是绝对不容侵犯的规则。虽然高建彬骂的是他的秘书，可是在潜意识里秘书很大程度就能代表领导，这样的话说出来。有几位常委脸色有些不好看了，有能力的领导干部有的是，都像是高建彬这样的话，那还不翻了天了？
方德辉和周希亮刚开始听到这些话的时候，也略微皱了皱眉头。在他们想来。刘春培这样级别的同志，没有必要向常委会说谎话，毕竟这对他来说也是很不体面的事情，被下级给顶撞了。别的人怎么就不出这种问题？难道说这个年轻的市长，仗着有他们的支持，有些恃宠而骄的举动吗？
但是这种念头很快就在两人的脑海里不翼而飞了，他们是什么层次的人，看人的眼光基本是不会出错的。高建彬绝对不是那样莽撞的角色。如果他真是这样的做事风格，岂不就代表着南江省的领导们是一群瞎子吗？
当初南江省的金国林书记，现在的政治中心委员、国家政务中心副总理，和他们的谈话中对高建彬的评价很高。当初南江省的省长，现在甘凉的陈锡坤书记，赞赏的意思就更明显了。京都的张老那是何等的人物，高建彬能进入张家的派系成为嫡系，就是这样的水平？
两人还知道，京都的莫家和柳家。对高建彬也非常欣赏，据说还有更上面的首长，对他的器重也不是空穴来风，最少能够来岭南省，就是首长亲自做的决定。这样的人。会不知道分寸的和常务副省长掐架，两人就对刘春培说的话有了怀疑。
偏偏这位占了上风的刘春培，接着又说道：“我对岭河市政府和道路交通部门的现状很担忧，从目前的情况来看。他们暂时没有这个能力担负。为了能够顺利的实施本年度最大的工程项目，更快更稳的完成这项工作。我建议把招标、监管的权力收回省政府，由省交通厅和财政厅负责监管，省政府招标办负责工程的招标。”
周希亮和方德辉对视一眼，以他们的智慧和经验，立刻就判断出问题的症结出在哪里，还是利益惹的祸，刘春培对省委省政府放权的举措，当时就表示不同意，现在这是找茬在夺权呢！
周希亮不动声色的说道：“春培同志，请你给我们大家介绍一下，岭河市政府与当地的交通部门目前是什么情况，为什么不能负责这个原本就是他们提出来的工作？这个项目可是在岭河市实施的，没有道理要避开岭河市委市政府，我们还是要相信下面的同志们，不要打击他们的热情和积极性。”
刘春培说道：“今天下午的时候，我到市交通局调研工作进度，到现在全市整体的道路规划方案还没有出来，道路招标也没有任何的影子。而且更让我感到愤怒的是，市政府只是要求交通局和市招标办工作组，约见了几个当地的道路工程公司，包括市里的五个和各县区的交通局下属公司，并没有对外招标的意思。我们都知道，这次的投资高达三十个亿，工程量是相当惊人的，单凭岭河市的企业不但没有这么大的实力，而且机械和技术人员也跟不上，这样下去会延误工程的进展，所以我还是认为由省里来操作更好一些，也会视情况给岭河市的道路工程公司一部分份额。”
也不能说刘春培的话没有道理，省里的资源不是岭河市能够相比拟的，省交通厅负责的话，各方面协调的速度会加快很多，省直机关单位相互间都是来往密切，大家低头不见抬头见的，谁也不好意思为难谁，再说，有刘春培这个省委常委、常务副省长居中坐镇，力度要比岭河市政府的市长强的太多。