华兴科技集团公司旗下的防务集团公司这些年和海军工程大学一直在花大力气搞尖端的船舶动力系统和高功率脉冲电源系统，并在此衍生出了电磁弹射系统以及高能武器系统，这中间大量的技术成果融入到了华兴科技集团公司的产品设备当中，并且为海军工程大学等科研机构带来了丰厚的利润，可以说是海军方面的老关系户了。
正因为如此，洪湖船舶集团公司总是能够从海军装备部拿到不少的军品订单，这个也是让船舶重工集团公司旗下很多造船厂眼红的原因。
洪湖船舶集团公司这次为海军方面打造的这款巨型两栖登陆舰可以说是划时代的海上作战平台，集成了华兴科技集团公司多年来努力进行技术研发的众多高科技成果，其中就包括了燃料电池加无轴泵喷驱动器以及中压直流综合电力系统等，可以说是集大成之作。
这些极为先进的系统技术华兴科技集团公司研制时间也不是现在就开始的，而且很多系统其实很早就在其他的船舶产品进行了各种运用，产品技术早就成熟了，最新的系统技术就是电磁弹射系统了，不过这套系统华兴科技集团跟海军工程大学也是在测试了数年之久，中间也是进行了各种技术改进，并且在地面上完成了地面弹射和阻拦的工作，为此华兴防务集团公司方面甚至特地对自己现有的军机产品进行了加固以及改造，完成了上千次的弹射以及阻拦测试测试，证明这套系统是非常可靠的，同时也积累了大量的技术经验以及使用经验。
为此华兴防务集团公司前前后后总共花费了上百亿的经费，耗时八年多，可谓是下了血本的，去年海军方面就完成了对这套系统的审核验收工作。
这艘巨型两栖登陆舰去年下半年开始启动了建造，到现在干船坞里面的这艘巨舰差不多快成型了，里面的燃料电池动力系统和高功率脉冲电源系统已经安装好了，而且甲板下方的两套电磁弹射装置正在安装调试当中。
虽然这艘巨型两栖登陆舰的小平顶还没有安装，不过现在已经能看得出这艘巨舰的大致样貌，整体看起来还是十分巍峨霸气的，设计感十足的。
因为洪湖船舶集团公司旗下有多家来自欧洲的船舶设计公司，所以自己在国内的船舶设计研究院的人员也是深受影响，这些年设计出来的船舶产品向来是美观、协调、大方，起码外观令人惊叹，这一点比国内的船舶设计研究院都要强的。
不过欧洲这些国家在军舰设计思路上显然是跑偏了，已经把军舰造成了游艇，过分追求舒适性，造出来的军舰除去航母和潜艇之外，它的水面舰艇非常一般，吨位虽然很大，但是搭载的武器装备却是很少，作战能力很一般。
在这一点上洪湖船舶集团公司自然是不会学习的，在军舰设计方面还是以国内自己的船舶设计师团队为主，海外的船舶设计团队主要负责与作战系统无关的设计部分。
欧洲这些年在军舰设计上已经有些误入歧途了，设计出来的军舰作战能力甚至不如南韩和霓虹国，很难适应大规模的战争，毕竟军舰的首要任务是战斗，如果过分强调其他因素，显然是点错了方向。
其实这个也跟欧洲国家的整体环境都比较和平有莫大的关系，因为承平太久，再加上爆发大规模战争甚至小规模战争的可能性都不大，设计出来的这种吨位大武器少的军舰可以降低维护保养的难度，成本也能得到下降。
另外在平时的国际行动当中，这种设计对于一般的武装分子或者海盗是绰绰有余的，还增加了成员长时间作战的效率。
欧洲军舰之所以这么设计，是有明确目标的，但是这种设计思路显然跟兔子军方的要求是截然不同的，兔子的海军在设计军舰的时候都是拼命地追求作战能力，因为兔子要面对的可是米国这个蓝星上最强大的海军，海军方面一直在追求将米国的海军作战部队驱赶出亚太地区的作战能力，所以各方面的能力建设上都是向米国海军标准看齐的。
尤其是现在兔子国内在海外的各种投资越拉越多，更是需要海军部队的在海外的保护，所以这几年中央在海军的建设上尤其是军舰的作战能力和数量上开始狠下功夫，其中拨付给海军方面的经费越来越多了。
现阶段来从技术层面来说，兔子在船舶核动力技术上跟米国有不小的距离，不过海军方面却是更为重视将华能核电科技集团公司的钍基熔盐堆核电技术作为核动力装置，因为这种核动力装置的成本却是要比米国使用高浓缩铀的方式要便宜了太多。
除了船舶核动力技术以及声呐装备技术以及燃气轮机技术等米国在这方面还是保持着跟兔子海军不小的技术优势外，整体上其实还真的差不了多少了。
在动力系统技术上，华兴科技集团公司非常聪明地发挥了本身在燃料电池技术以及在船舶电力系统技术上的优势一下子就将这艘巨型两栖登陆舰进入了全电驱动的模式，并且率先运用上了自行研发的电磁弹射系统，之后信天翁战斗机也将上舰，同时华兴防务集团公司旗下的海龙重型直升机以及舰载无人机也将陆续上舰，可以说在先进技术程度上实现了对米国最新出来的两栖登陆舰的大超越。
虽然说去年的时候米国海军方面已经完成了新一代的F-35短距起降战机在黄蜂号完成了起降测试工作，而信天翁战斗机在隐身能力上确实是比不上这款战机的，但是华兴航空科技公司在信天翁战斗机上面却并不追求超高的隐身性能，而是尽可能地提升这款战斗机的数字信息化程度和高度态势感知能力以及战斗力，综合性能可以说是极为强悍的，一点都不输于F35这款战机。
其实海军方面对于这款信天翁战斗机的性能是非常满意的。
正因为如此，洪湖船舶集团公司总是能够从海军装备部拿到不少的军品订单，这个也是让船舶重工集团公司旗下很多造船厂眼红的原因。
洪湖船舶集团公司这次为海军方面打造的这款巨型两栖登陆舰可以说是划时代的海上作战平台，集成了华兴科技集团公司多年来努力进行技术研发的众多高科技成果，其中就包括了燃料电池加无轴泵喷驱动器以及中压直流综合电力系统等，可以说是集大成之作。
这些极为先进的系统技术华兴科技集团公司研制时间也不是现在就开始的，而且很多系统其实很早就在其他的船舶产品进行了各种运用，产品技术早就成熟了，最新的系统技术就是电磁弹射系统了，不过这套系统华兴科技集团跟海军工程大学也是在测试了数年之久，中间也是进行了各种技术改进，并且在地面上完成了地面弹射和阻拦的工作，为此华兴防务集团公司方面甚至特地对自己现有的军机产品进行了加固以及改造，完成了上千次的弹射以及阻拦测试测试，证明这套系统是非常可靠的，同时也积累了大量的技术经验以及使用经验。
为此华兴防务集团公司前前后后总共花费了上百亿的经费，耗时八年多，可谓是下了血本的，去年海军方面就完成了对这套系统的审核验收工作。
这艘巨型两栖登陆舰去年下半年开始启动了建造，到现在干船坞里面的这艘巨舰差不多快成型了，里面的燃料电池动力系统和高功率脉冲电源系统已经安装好了，而且甲板下方的两套电磁弹射装置正在安装调试当中。
虽然这艘巨型两栖登陆舰的小平顶还没有安装，不过现在已经能看得出这艘巨舰的大致样貌，整体看起来还是十分巍峨霸气的，设计感十足的。
因为洪湖船舶集团公司旗下有多家来自欧洲的船舶设计公司，所以自己在国内的船舶设计研究院的人员也是深受影响，这些年设计出来的船舶产品向来是美观、协调、大方，起码外观令人惊叹，这一点比国内的船舶设计研究院都要强的。
不过欧洲这些国家在军舰设计思路上显然是跑偏了，已经把军舰造成了游艇，过分追求舒适性，造出来的军舰除去航母和潜艇之外，它的水面舰艇非常一般，吨位虽然很大，但是搭载的武器装备却是很少，作战能力很一般。
在这一点上洪湖船舶集团公司自然是不会学习的，在军舰设计方面还是以国内自己的船舶设计师团队为主，海外的船舶设计团队主要负责与作战系统无关的设计部分。
欧洲这些年在军舰设计上已经有些误入歧途了，设计出来的军舰作战能力甚至不如南韩和霓虹国，很难适应大规模的战争，毕竟军舰的首要任务是战斗，如果过分强调其他因素，显然是点错了方向。
其实这个也跟欧洲国家的整体环境都比较和平有莫大的关系，因为承平太久，再加上爆发大规模战争甚至小规模战争的可能性都不大，设计出来的这种吨位大武器少的军舰可以降低维护保养的难度，成本也能得到下降。
另外在平时的国际行动当中，这种设计对于一般的武装分子或者海盗是绰绰有余的，还增加了成员长时间作战的效率。
欧洲军舰之所以这么设计，是有明确目标的，但是这种设计思路显然跟兔子军方的要求是截然不同的，兔子的海军在设计军舰的时候都是拼命地追求作战能力，因为兔子要面对的可是米国这个蓝星上最强大的海军，海军方面一直在追求将米国的海军作战部队驱赶出亚太地区的作战能力，所以各方面的能力建设上都是向米国海军标准看齐的。
尤其是现在兔子国内在海外的各种投资越拉越多，更是需要海军部队的在海外的保护，所以这几年中央在海军的建设上尤其是军舰的作战能力和数量上开始狠下功夫，其中拨付给海军方面的经费越来越多了。
现阶段来从技术层面来说，兔子在船舶核动力技术上跟米国有不小的距离，不过海军方面却是更为重视将华能核电科技集团公司的钍基熔盐堆核电技术作为核动力装置，因为这种核动力装置的成本却是要比米国使用高浓缩铀的方式要便宜了太多。
除了船舶核动力技术以及声呐装备技术以及燃气轮机技术等米国在这方面还是保持着跟兔子海军不小的技术优势外，整体上其实还真的差不了多少了。
在动力系统技术上，华兴科技集团公司非常聪明地发挥了本身在燃料电池技术以及在船舶电力系统技术上的优势一下子就将这艘巨型两栖登陆舰进入了全电驱动的模式，并且率先运用上了自行研发的电磁弹射系统，之后信天翁战斗机也将上舰，同时华兴防务集团公司旗下的海龙重型直升机以及舰载无人机也将陆续上舰，可以说在先进技术程度上实现了对米国最新出来的两栖登陆舰的大超越。
虽然说去年的时候米国海军方面已经完成了新一代的F-35短距起降战机在黄蜂号完成了起降测试工作，而信天翁战斗机在隐身能力上确实是比不上这款战机的，但是华兴航空科技公司在信天翁战斗机上面却并不追求超高的隐身性能，而是尽可能地提升这款战斗机的数字信息化程度和高度态势感知能力以及战斗力，综合性能可以说是极为强悍的，一点都不输于F35这款战机。
其实海军方面对于这款信天翁战斗机的性能是非常满意的。