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听到李逸帆说道这里，李铮和潘想可是真的服气🂼了，这老板可🛈🚚真是能算计，就这么一件事，他能够两🕊🇺🝥面算计。
一边可以通过这件事转变大众的形象，他们如果大大方方的帮忙处理了那些维权消费者的事情，那么就给了自己这边一个可以给他们写软文，♷🍆🅴歌功颂德的机会。
这样一来大众就会从以前那个不负责的无良🉁🄚♱商家，一下子就变成一个负责任的商家的形象，而另外一方面，咱🗮🞾🙳们网站还可以通过这件事扩大在消费者群体之间的影响力。
要知道现在国内的汽车行业的竞争还远没有十几年之后那样激烈，现在的市场里，就是大众，丰田和本田三家独大的局面，虽然也有什么东风雪🜺铁龙之类的其他品牌，但是对这三家都构不成威胁。
而且现在还是典型的卖家市场，再加上目前国内的汽车文化普及不够，很多人都汽车的专业知识了解不多，🆖🏡所以现在国内的卖家市场里面的这些卖家，🝧🍞可是处于绝对强势的地位。
而且国家也没有🎭相关的后期维护保养的规定，所以三包协议这样的事情，在国内根本就没有出现的可能。
那帮消费者买回去的车子一旦要是出了问🍈🆊🍺题，📦关于责任的划分，很难界定，基本都是商家说了怎♣🎹么算。就怎么算。你们消费者根本就没有和人家讨价还价的余地。
毕🖾😑竟现在是卖家绝对强势。而消🀠♲费者处于绝对弱势的地位。
这年头这几家车企造出来的产品，都绝🜔🁴对不是完美的，大众就有这么多的问题，而丰田和本田就更别提了。
这两🕾🏐🙋家日本企业，虽然是以产品性能稳🜔🁴定，装配好，小毛病少，省油而闻名。可其实他们的毛病一点都不比大众少。
比如丰田断轴，本田也是一个德行，毕竟他们合作的都是广汽，所以采购进货的渠道都是一样，在羊角轴方面一直都有🆜🐜很严重的质量问题。
另外一🀽🂎方面就是他们的车子铁皮薄弱的问题，已经伤害了不少华⛌国人的性命，在防撞梁方面减配♣🎹等等，这些忽视人命的手法，很多国人都还不知道。
所以这年头开日🎭本车最后出问题的一样不在少数，而他们的售后这年头其实也是和大众一样👽🎘强势。一旦要是出了问题，一般都会把问题最后推到消费者的头上。
你消费者是有苦难言。根本没办法和他们讲理去，就算🌮🏮是打官司，最后也很难能够赢得了他们🔀。
但是现在如果车托之家网站，凭借这次的事情，把大众消费者维权的事情给摆平🈔♦了，让那些消费者得到公正的对待的话。
你说说其他那些消费者看到之后会怎么想？
这车托之家网站真牛掰，大众那么硬，都给他们掰弯了，最后还⛌不是乖乖的低头认错了。
以后大家买的车如果出了什么问题，是不是都可以找他们来帮忙⛌维权呢？
一旦有了这样的想法之后，你说他们会不会在你的网站🌮🏮上注册🛈🚚，你说你在他们群体中的影响力会不会扩大？
一旦你在消🍳🌍♘费者群体中的影响力扩大，那么你在另外一边的车商群体里的影响力，也会同步扩大。
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