然🁐🄻后余飞就乘坐在大货车上,往对方的养殖场而去了。

    货车司机倒是无所谓,本来以为只能赚单趟的钱,🝙🋤这下可以赚往返的钱了。

    坐🁐🄻在大货车里的感觉就是不一样⚙👷🍠,有种司机坐在二楼开车的感觉,视野简直太好了,看到的其他普通家用车都是车顶。

    不过这只是看的远,但是视觉盲区也多,车头周围的下方都什么也看不到,要是有小孩子、电动车不遵守交通规则钻🏯进来🌏♪彻底看不到🝣🌽,一些小轿车突然靠近有时候都不一定发现。

    余飞终于知道大货👗🈾🃿车司🕸🎜👻机的无奈了,坐在车里才发现,车辆哪怕是比其他车预判的早,早早减速🙶的情况下,刹车距离都要比一般车远很多。

    所以要是有人不遵守交通规则,或者想要抄近⛻🟧🟡路找死钻到人家车下面来,有时候不是司机心狠的问题,要么发现不了你,🌏♪要么刹不住车。

    更过分的是大货车刹车距离🂒🎌长,所以跟车要留不小的安全距离,但这就让一些家用车司机,以为大货车这是技术不好,就喜欢往人家留的安📚全距离里面钻,自以为这种小聪明可以给自己节省不少的时间。

    但实际上的情况是,这真的是作死的行为,一旦前面忽然出现了严重问题,大货车根本刹不住车,你钻进来人家留下的安全🛨🞼距离以后,自己就不安全了,家用车在大货车面前就是玩具车,分分钟就可以被挤碎。

    有些人想要节省几秒钟的时间🇸,最后反而将自己下半生早早的浪费掉了,生命有时候也的确有捷径,就看你如何作死了。

    果然站在不同的角度,看问题都不一样了,余飞一下就懂大货车司机的不容易了,就这🄊样余飞一路上感觉都在用眼神🏯狠♌狠的教训那些不遵守交通规则的作死司机,出了城以后好了很多,国道上的车比城里要少一些,车速也可以加快一下了。

    可是更大的问题来了,国道周围到处都📲是岔道,但是也没有红绿灯,那些岔道周围要是🄊没有遮挡物,司机还能早早看到岔道里面是否有行人或者车辆出来,但是一旦有遮挡物,那就没办法了,到了岔道口才能看到。

    这就导致司机遇到看不清🆇楚情况的岔道口都得提前减速,一看这就是老司机了。

    按照交通规则,从小🀽🂏路出来要进入大路,必🃋须要减速观察,让主路上的车辆。🇪🛕🜐

    哪怕是不懂交通规则的人🆇,应该也要🅪明白🃊,大路上的车辆多,减速观察一下对于大家来说都安全。

    可是哪里都有一些不懂🕸🎜👻交通🂒🎌规则,但是人品🃋还差的人,

    所以在司机好几次提前刹车,有一次刚好遇到一辆突然冲出来的电动车,🖽一上路就冲到路中央,而大车司机再次减速,所🌏♪以正好没有撞上以后,余飞知道了老司机经验的重要性。

    要是这位老司机没有那么丰富的经验,按照🃋道路的限速正常的行驶的话,那个电动车突然冲出来,就会刚好和疾驰的大货车撞上。

    对于大货车来说,一辆电动车就仿佛一只小蚊子而已,撞上去自己屁事🙣🌊都没有,但是电动车和驾驶员,就十分的危险了,要么被撞出去摔坏了,要么就是被卷到车轮下。

    一辆大货车载货以后几十吨重,一旦碾压到人的身上以后,🂳除过四肢其他的地方🜾,基本上都是必死的结局了。

    司机🗄🙉猛然减速,坐在车里的余飞因🐠🁒🅎为惯性都趴在了车辆的操作台上。

    然后抬头看去,那辆电动车听到背后的喇叭

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