齐年向总部提的许多经营管理建议都提上去了,但是却如石沉大海。

    齐年曾经打电话问过总部相关部门的同事。同事的答复是建议已收到,但是无法明确回复。

    同时,齐年也从总部的同事那里得知,总部每年都会收到上千条经营管理建议,所以需要进行甄选,然后再由战略规划部和业务部门一起研究。这个过程可长可短。

    对此,齐年也非常理解。但是市场是不等人的。激烈的竞争使得仞市的网点生存越发不易。这不仅仅是迅电快递的网点生存受到威胁,其它同行也是如此。

    现在,还不仅仅是网点生存受到威胁,快递行业本身也受到威胁。

    快递行业是一个网络型的商业形式。并不是有资金投入就可以建起一个快递公司来的。很多企业家和投资家都曾经想新建一家快递公司,但几乎都遭致了失败。能够打造一个快递公司,或者是通过投资将一家小快递公司做大做强的,一般有几条通用的道路可选。

    第一种是物流公司。由经营大物流而到综合性物流。

    第二种是自身的业务与快递公司强相关,并且为了节约成本等考虑成立了物流公司。比如电器制造商、商超。还有一类比较常见,就是大型的科技、电商企业。

    第三种是在城市中有高频配业务的企业,他们在城市中的配送体系与快递高度重合。比如外卖公司。

    现在,上述三种形式已经在对快递行业进行冲击。他们无一不是将现有的快递巨头列为头号竞争对手。如果要与快递巨头进行竞争,他们必然要找准快递公司的薄弱点进行攻击。

    首先攻击的是创新。快递公司不乏创新,但是船大难掉头。许多创新在进行媒体发布、企业宣传之后就束之高阁了。新型快递公司基本上都是以商业模式创新、科技创新起步。一方面能攻击现有快递公司,另一方面能获得资本市场的青睐。

    其次是资源整合,主要是在快递产业链上下游进行整合。

    面对诸多的竞争,快递公司最不用担心的反倒是成本优势。因为体量摆在那里,规模经济在这个行业体现得淋漓尽致。新的挑战者如果不能达到一定规模,在成本上是没有优势的。

    因此,对快递公司而言,短期来看竞争对手是同行;对快递行业而言,长期来看竞争对手来自行业外。

    一家快递公司如果不革自己的命,也会被人革掉。

    另一个主要的战场来自农村。

    各家快递公司在城市里血拼,但却没有对广大的农村市场予以足够的关注。

    齐年在城市和农村都呆过,他对农村的市场没有完全展开的现实情况十分了解。如果这个市场被激发出来,其能量是惊人的。此外,并不仅仅只是这个市场能够对快递业产生增量,同时也能够打通城市与农村的物流通道,实现良性互动。这也是一件非常有意义的事情。

    对于如何在农村地区拓展快递业务,齐年可是这方面的专家。

    齐年在迅电快递的总部向同行介绍自己的经验时,很多人认可齐年的同时也会对他这种模式的复制性产生质疑。很多农村地区的地理条件并没有寸岛那么恶劣。一片海将寸岛变成一个独立王国,使得齐年无论做什么都不受外界影响。或者反过来说,他做的所有的事情其实是想让一个独立王国受到外界影响。岛外的商业模式只要用拿来主义放到岛上就可以成功。

    很多农村其实除了地广人稀以外,和城市并没有太大的区别。

    带着这样的质疑,齐年与总部的人员一起验证自己的实践思路的可复制性,专门在一些业务发展困难的市郊地区进行了试点。事后发现有意识地引导比无序的拓展确实能起到很强的作用。熟人社交确实对农村能产生积极作用。