三十一章 、第一次舰载机起降(4/5)
与陆基飞机不一样，舰载机降落没有平飘阶段，而是以固定下滑角拍到甲板🌒上，所以也⛱🞉💒被称为“人为控制的坠落”，实在是心惊肉跳。
着⛷🟃🚝舰过程中🅰🎷有几个关键点进舰点、着舰点、啮合点和离舰点。
着舰点就是预定🄆🞦降落点，飞🛅机在此区域才能钩住拦阻索，产🐛🀡生啮合点。
为保留一⛤🜙🂡定的容错量，着舰点🔥🂬设置在第2、3道拦阻索之间。钩住2、3道拦阻索算优秀，钩住第4道拦阻索及格，钩住第1道说明你飞得太低，很危险。
降落过程中，飞行员要频繁操作上百次，精神高度紧张。为🐛🀡减轻工作强度，提高安全性、准确性，各国海军都开发了辅助降落系统和全自动控🗣制系统。比如80年代的“精确进近着舰系统”（pals）和“仪表着舰系统”（icls）。
飞行员可选择全自动、半自动🔥🂬、人工着舰三种方式🚦。全自动着舰由控制中心接管飞机着舰，这种方式还在试验中，受复杂环境和系统稳定性影响，一直没有真正的用到实际中。
一切准备就绪，陈飞开始准备降落，虽然是在陆基上，但他们一🐣切的操作要求都按照航母上的来。
第一个事情，🐝🀸他用无线电向🛅塔台通报了自己战机的情况，主要是油量，然后请求塔台给予降落的指令。
“塔台，勾两向你报告！剩油1000！”
“勾两，航向090等待降落，高度5000，预计入场降落时间三🞲分钟。”
陈飞安静等待。
三分钟后，塔台发来可以降落的指令。
陈飞驾驶战机按照塔台的要求进入，随后🆓🏋绕舰一转弯、二转弯。
开始着舰了！
看灯。
对中。
保持角度
陈飞看了一下攻角。
之后他稍稍压了压机头。
又看了看空速表！
速度稍低，微微上推油门杆！
对准甲板。
着⛷🟃🚝舰过程中🅰🎷有几个关键点进舰点、着舰点、啮合点和离舰点。
着舰点就是预定🄆🞦降落点，飞🛅机在此区域才能钩住拦阻索，产🐛🀡生啮合点。
为保留一⛤🜙🂡定的容错量，着舰点🔥🂬设置在第2、3道拦阻索之间。钩住2、3道拦阻索算优秀，钩住第4道拦阻索及格，钩住第1道说明你飞得太低，很危险。
降落过程中，飞行员要频繁操作上百次，精神高度紧张。为🐛🀡减轻工作强度，提高安全性、准确性，各国海军都开发了辅助降落系统和全自动控🗣制系统。比如80年代的“精确进近着舰系统”（pals）和“仪表着舰系统”（icls）。
飞行员可选择全自动、半自动🔥🂬、人工着舰三种方式🚦。全自动着舰由控制中心接管飞机着舰，这种方式还在试验中，受复杂环境和系统稳定性影响，一直没有真正的用到实际中。
一切准备就绪，陈飞开始准备降落，虽然是在陆基上，但他们一🐣切的操作要求都按照航母上的来。
第一个事情，🐝🀸他用无线电向🛅塔台通报了自己战机的情况，主要是油量，然后请求塔台给予降落的指令。
“塔台，勾两向你报告！剩油1000！”
“勾两，航向090等待降落，高度5000，预计入场降落时间三🞲分钟。”
陈飞安静等待。
三分钟后，塔台发来可以降落的指令。
陈飞驾驶战机按照塔台的要求进入，随后🆓🏋绕舰一转弯、二转弯。
开始着舰了！
看灯。
对中。
保持角度
陈飞看了一下攻角。
之后他稍稍压了压机头。
又看了看空速表！
速度稍低，微微上推油门杆！
对准甲板。