第一十一章 . 差距(2/3)
只不过之前，他们的特殊钢产品🛝，一般都是专供军队，很少像民间市场供应，所🍦🐛以知道的人不算多。
这王部长，这次来北省就是专门奔着鞍钢来的，之前他去宝钢那边考察了一圈，可🎄🎥📈是考察的结果令他很失望，宝🍴钢现在就是一个以量取胜，而且是靠国家政策扶持的企业。
在自己🂋🍓🇬的独门技术上，依旧是靠引进外国的技术，自己研发方面🄛♼🍳根本就一片空白，这让他很是失望。
于是他就🛨🞶来到了北方，可是到了鞍钢考察了一圈得出的结果，一样让💦🔂他很失望。
引进高铁项目，是一个长期的项目，不能一🏽🟠🞢蹴而就，这是他早就制定好的计划，可是他之前研究高铁的时候，一直关注的都是那些比较高深的电子工程方面的技术，比如什么牵引力控制，电力基站的配置，信号控制等等方面的，🀫⛖对于像火车的轴承，轮子之类的关注的还真就不是太多。
以前如果要是生产普通的火车，他倒也并不担心，毕竟普通的火车，在国内已经运行了将近上百年了，这火车的车轮，和轴承什么的，咱们几十年前就自己能够⚯🔻生产了。
可是这次要玩的高铁可就不一样了，⛀🗓现在国🏽🟠🞢内的火车普遍速度，也就是一百八九十公里，这还🕱🍚🈫是特快列车的速度。
可是如果玩高铁的话，那最起码是二百公里每小时的时速起步，一般最低的标准是二百五十公里每小时的速度，不过这些他都没放在眼里，在他看来🖏，最起码也得是三百公里每小时以上的时速，这才称得上是真正的现代化高铁。
可是如果要🕜👀是让火车达到这速度，那现在用在普通火车上的轮子和轴💦🔂承，那就承受不足了。
他也做过专门的调查，以前最早搞出能够承受这样力道的特殊钢的是法国，后来德国人也搞了出来，再后来☰🃄🕔是小日本。
而发展到现在，搞这玩意最出色的居然是后来居上的小日本，🗲他们的新日铁专门给新干线做配套的车轮和轴承。
这些车轮和轴承，在外人看来，和普通的火车车轮轴承都一样，都不过是球⚘👯🌚墨铸🍦🐛铁而已，可是人家的强度和寿命，就是要比你普通的球墨铸铁要高上好几倍不止。
当年咱们国内也曾经引进过一套🛝瑞典的摆式列车回来做过研究，那套列车上的车轮，是瑞士提供的。
这段时间，🕜👀他就一直在研究这个车轮，还专门找了中科院的院士来帮忙研究。🜋🀨
而且还从宝钢和鞍钢的方面拿了他⚋🏵们最好的球墨铸铁的样品来做了比较，💙💍🐨结果令他是大失所望。
宝钢目前最好的球墨铸铁，2.5厘米厚的样品，放到国标一🗲百倍四百倍的显微镜先检验，看到的铸铁结晶组织，🌝⛰竟然和一枚大红枣一半的大小。
而鞍钢的效果要好一点，可是同🛝样的样品，同样的显微镜下观看，看到的铸铁结晶组织，也有大👻🎀概花生米那么大小。
而再看看人家那个来至瑞士的车轮产品，同样的标准，在🏝显微镜下看到的铸铁结晶组织，也不过👻🎀就是芝麻粒那么大小。
这一下就显示出了差距，难怪人家的球墨铸铁，做🚶成的车轮和轴承的使用强度，和寿命，各方面都要好于咱们。
而咱们确实和人家有着巨大的差距啊！
这才刚想搞高铁而已，可是在这车轮和轴承上就吃了这样的一记闷棍，说实话王部长还是感觉非常郁闷的。
今天正好也是喝酒聊🅩🅾天，而杨玉河好像是无意，但是却又是有意的和他们提起了这个少年家里居然也在搞钢铁企业，🖦🔶🅇这就让王部长不能不提起精神了。
这王部长，这次来北省就是专门奔着鞍钢来的，之前他去宝钢那边考察了一圈，可🎄🎥📈是考察的结果令他很失望，宝🍴钢现在就是一个以量取胜，而且是靠国家政策扶持的企业。
在自己🂋🍓🇬的独门技术上，依旧是靠引进外国的技术，自己研发方面🄛♼🍳根本就一片空白，这让他很是失望。
于是他就🛨🞶来到了北方，可是到了鞍钢考察了一圈得出的结果，一样让💦🔂他很失望。
引进高铁项目，是一个长期的项目，不能一🏽🟠🞢蹴而就，这是他早就制定好的计划，可是他之前研究高铁的时候，一直关注的都是那些比较高深的电子工程方面的技术，比如什么牵引力控制，电力基站的配置，信号控制等等方面的，🀫⛖对于像火车的轴承，轮子之类的关注的还真就不是太多。
以前如果要是生产普通的火车，他倒也并不担心，毕竟普通的火车，在国内已经运行了将近上百年了，这火车的车轮，和轴承什么的，咱们几十年前就自己能够⚯🔻生产了。
可是这次要玩的高铁可就不一样了，⛀🗓现在国🏽🟠🞢内的火车普遍速度，也就是一百八九十公里，这还🕱🍚🈫是特快列车的速度。
可是如果玩高铁的话，那最起码是二百公里每小时的时速起步，一般最低的标准是二百五十公里每小时的速度，不过这些他都没放在眼里，在他看来🖏，最起码也得是三百公里每小时以上的时速，这才称得上是真正的现代化高铁。
可是如果要🕜👀是让火车达到这速度，那现在用在普通火车上的轮子和轴💦🔂承，那就承受不足了。
他也做过专门的调查，以前最早搞出能够承受这样力道的特殊钢的是法国，后来德国人也搞了出来，再后来☰🃄🕔是小日本。
而发展到现在，搞这玩意最出色的居然是后来居上的小日本，🗲他们的新日铁专门给新干线做配套的车轮和轴承。
这些车轮和轴承，在外人看来，和普通的火车车轮轴承都一样，都不过是球⚘👯🌚墨铸🍦🐛铁而已，可是人家的强度和寿命，就是要比你普通的球墨铸铁要高上好几倍不止。
当年咱们国内也曾经引进过一套🛝瑞典的摆式列车回来做过研究，那套列车上的车轮，是瑞士提供的。
这段时间，🕜👀他就一直在研究这个车轮，还专门找了中科院的院士来帮忙研究。🜋🀨
而且还从宝钢和鞍钢的方面拿了他⚋🏵们最好的球墨铸铁的样品来做了比较，💙💍🐨结果令他是大失所望。
宝钢目前最好的球墨铸铁，2.5厘米厚的样品，放到国标一🗲百倍四百倍的显微镜先检验，看到的铸铁结晶组织，🌝⛰竟然和一枚大红枣一半的大小。
而鞍钢的效果要好一点，可是同🛝样的样品，同样的显微镜下观看，看到的铸铁结晶组织，也有大👻🎀概花生米那么大小。
而再看看人家那个来至瑞士的车轮产品，同样的标准，在🏝显微镜下看到的铸铁结晶组织，也不过👻🎀就是芝麻粒那么大小。
这一下就显示出了差距，难怪人家的球墨铸铁，做🚶成的车轮和轴承的使用强度，和寿命，各方面都要好于咱们。
而咱们确实和人家有着巨大的差距啊！
这才刚想搞高铁而已，可是在这车轮和轴承上就吃了这样的一记闷棍，说实话王部长还是感觉非常郁闷的。
今天正好也是喝酒聊🅩🅾天，而杨玉河好像是无意，但是却又是有意的和他们提起了这个少年家里居然也在搞钢铁企业，🖦🔶🅇这就让王部长不能不提起精神了。