第一百二十六章飞行的陆军

    第二代地面战平🄬台的重🁩🈠点不在动力系统⛤上,而是在行走系统上。

    最初的时候,陆军只对第二代地🌿🄹🂡面战平台🉞🈚提出了一个战技术要求:必须具备全📿☼🄭地形机动能力。

    看上去,这个要求并不高。

    在保守意义上🁆,🄬坦克等履带式作战平台就具备🚗📤全地形机动能力。

    可是这次,陆军对“全地形”加了一个明确的定义,即任何地形环境,而🗫🞢不是特指几种特殊地形。

    这样一来,这个要求就非常高了。

    说得严🞯峻一些,在以往的所有行走机构中,恐怕只有气垫系统能够满足这一要求,🈀🞙🔦而且还无法全部满足。

    在最初的研制中🄬,各大🁩🈠厂商都把重点放在了气垫系统上。

    只是,随着研究工作深入展开,越来越多的工程师🄧⛥认识到,气垫系统根本无法📿☼🄭达到陆军的要求,因为无法适应所有特殊地形,比如在山地与高海拔地区的效率非常低,而这些地区由是陆军的主战场。除此之外,气垫系统还存在很多固有缺点,比如效率低下、毛病率🝋🉨🉴较高等等。

    结果就是,从二零四八年开始,🌿🄹🂡各大厂商不得不另辟蹊径。

    当时,前景最为光明的应该是“气动增升系统”,即用内置式升力风扇,使☂☏⚀地面战平台获得有限的低空飞行能力。

    问题是,这一系统也存在较为明显的缺点。

    最大的问题就是推进效率低下,很难作为地面战平台的主要行走系统,也就无法完全取代履带等保守行🟟🞞🕕走系统。

    在二零四八年底,北方重工拿出了一套⛤设想方案,即在🚋👸🍪原有的履带系统的基础上,安装两台大功率升力风扇,使地面战平台能够通过履带系统无法到达的特殊地段,但是在绝大部分时候依然依靠履带系统行走。

    能够说,这是当时能够提出来🊖🐔的最☗好的设想方案了。🂄🌒⚆

    当然,最大的问题就是,升力风扇过于庞大,很难集成在作战平台里面,只能通过外👦🋇🗏挂🋢的方式临时配制。

    明显,这不合陆军的胃口。

    只🀬是在推销的时候,北方重工的工程师提到,只需为第一代地面战平台配备第二代燃料电池,安装升力风扇的接口,就能通过改装的方😗🁠式,使第一代地面战平台具备全地形机动作💎🐬战能力。

    对陆军来说,这确实是个非常大的诱惑。

    为🀬此,陆军为🁆北方重工提🕼🎼供了一份价值数百亿元的合同,委托北方重工在外置式升力风扇系统上进行愈加深入的研究。

    到了二零四九年十月份,北方重工在第一代地面战平台的基础上,制造出了第一辆具备全地形机动作战能力的样车。在随后的测试中,这辆样车取得了严峻成功,即🃍🖤依靠安置在车体两侧的两台七千五百千瓦的升力风扇,重量为四十四吨的地面战平台通过陆军设置的所有考验。