但是🇰🜏🁆后来因为尊驰车子上市销售状况不理想，外加这套设备的♪😥制造成本的问题，这款技术也就渐渐的没落了。
毕竟再过一年之🗅🙍后，市面上就会普及五档手自一体变速器了，而四挡自动，还没有手自一体的功能，你还不想卖低价，这就让这款变速器的定位很尴尬了。
再到后来，六挡手自一体变速器都普及了，那这款自动变速器就更是没了声息🄎🟧🟤。
不过关键的还是他找来的这些人，这对于周🛫🟖元超组织自己的团队很关键。
在李逸帆没有接手🜳这家晨华汽⛝🝃车之前，这个部门里有些人，觉得前途无望，有选择辞职跳槽的，还有选择退休不🃌🖘💵干的，等到周元超接手这个部门的时候，也就剩下了一百多人。
周元超🀿🂤🐬给这些人开了几次会，之后觉得这些人都还不错，人品虽然还不清楚，但是从技术能力上来说，都不算差。
所以他最近也不打算🔯🄌🟖招新人了，毕竟他没那精力，他只是想把♪😥这些人先留住，然后好好的培养一番，作为将来公司动力传动部门的主力，也是他的根基人马。🁡
正好这时候李逸帆又从萨博哪里📽☫搞来了不少技术资料，萨博的自动变速器技术，也许不是世界上最优秀的，但是却也是非常独到的。
尤其是他🍬们的自动变速器可以配合涡轮增压发动机工作，这就使得他们的自动变速器以响应迅速，还有可以承受扭矩大而闻名。
最关键的是这几🗅🙍款来自萨博的⛝🝃自动变速器，还是目前市场上最主流的五档手自一体变速器，要知道这样的变速器，即便是在几年之后，在国内的市场上🅊🄷🂌也是可堪一用的。
这让周元超感到很高兴，于是他将动力传动部门的人分成几组，一些年轻的有🄎🟧🟤潜力的年轻人，他带去澳洲那边培训，而另外一些留守的人则是要尽最快的速度消化和吸收这些来自萨博的技术。
当然这里🍬面会有一年的时间，然后大家会组织一次轮换，然后他还会根据这段时间，这两组人在各自地方的工作状态，选出一些优秀的人继续加以培训，而表现不佳的则要淘汰。
而他这样的管理机制也大大的激活了这个部门的工作热情！(未完待续。。)🄎🟧🟤
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