12章 : 汉国制造(1/2)
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顾总心中暗自欣喜，立刻拍着胸脯说道：“🂑司令，把任务交给我们好了，我们一定🛖🜜🂿会尽力克服空中加油的技术，研制基于我们歼八2的空中受油机，我们也可以协调改装空军的轰六成为空🜯🅬中加油机。”
不管是运十，🖗还是s-5，这⚄🎸些都很遥远，还是拿现成🌒⚆🏍有的最好。
“那就请顾总多费心了。”秦观现在没有📦🝂🈔继续谈🝍雄猫的空中加油能力，而是继续说起了下一个方面🆙🐂☩。
“将军，我🍭😱们想要守护好我们的领空，除了战机之外，更重要的，就是要有空中预🛖🜜🂿警机。”秦观继续自🈞⛈😙己的思路。
时不我待，汉国拥有广阔的领空，没有空中预警机的话，是绝对不行的，这个想法，已经和林将军说过了，现在，林将军也在这里，听到秦观的话，立刻点头：“是啊，咱们想要守好大西南和大西北，必须要有空中预警机，现在对方高空高速不敢来了，被咱们揍怕了，🞘万一他们超低空飞🔵🄿🃑过来怎么办？”
这还真是无解的。
哪怕是己方这几年，不断地在领土上部署远程雷达站，依旧无法及时🐃☴🃧发现超低空的飞行器，如果对方想要继续刺探情报的话，就可能超低空飞过来。
想要搜索超低空的飞行器可不容易，虽然随着🜦技术的进步，汉国现在的战机雷达已经具备了脉冲多普勒技术，可以从地面复杂的杂波中将信号滤除出来，但🂅🌕⚠是，毕竟战机不可能无限制地一直飞行啊。
还是空中预警机更合适，到了⚄🎸战争时期，空中预警机就🌒⚆🏍更能发挥出作用来了，完就是空战力量的倍增器🈞⛈😙。
现在，秦观提起空中预警机🍈🆉🍭，在场的人都是很有🝍感触：“秦🚆👇🆫总，咱们的空警一号，才刚刚下马啊。”
秦观不可能把所有的项目都关注起来，🜪🅀🃛秦观根本就不知道，🚆👇🆫空警一号项目，居然是在去年才下马的。
1969年9月，紧🃦🚄🐳跟世界空军装备建设发展潮流，又因为国内屡屡遭受被侦☺🄞查的耻辱，空军提出研制空中预警机。根据研制工作被批准的时间，研制中的预警🝣🌾🄰机取代号为“926飞机”。
这也是空中预警机刚刚兴起的年代，鹰国环专门设计的🌒⚆🏍第一种空中预警机e-2“鹰眼”型，由涡桨式客机改装而成；熊国图-126“苔藓”型空中预警机，1969年刚开始装备部队；牛国皇家空军同一年接收到由“彗星”4型喷气式客机改装成的“猎迷”k1型电子侦察机。
汉国的起步并不晚，首先，第一步就是要选择载机📶，载机要具备以下条件：一是装载能力强，以便承载🈞⛈😙大型雷达天线和容纳电子设备及操纵人员；二是续航性能好，以便执行长时间的空中巡逻任务。
最终汉国决定选择了图-4飞机作👫载机，📦🝂🈔对飞机🝍总体做出较大的技术修改。
比由🚢🕄图-4改装的载机，在背部安装庞大的雷达天线罩和支架系统之后，飞机的总阻
力增加了约0％。为了保证飞机飞行性能和安，🝍替换了图-4飞机原装的活塞式发动机，使机动力装置的功率增大67％。同时，技术人员♽🍼🍗对载机的气动外形和结构做了修改，整个研制过程中的吹风试验超过2000次。
“926飞机”于1971年6月10日📦🝂🈔首次试飞成功，并被命名为“🌮🂠空警一号🕕🉠”。
从♣此，漫长的试飞就开始了，比如，第一📦🝂🈔次带天线罩试飞，“空警一号”在空中出现剧烈的🐚⛿☧震动现象。经过2年多的艰苦攻关，由天线罩后部的扰流引起的飞机尾部抖振终于被排除。
而在上面安装的☛⛪雷达，更是经过了反复的改进，但是由于技术有限，大部分都是电子管电路，导致性能不佳，仅仅连海上杂波的滤除效果都不好，更无法在地面上使用了。所以，折腾了这么多年，最终因预警雷达的性能不能满足需要，“空警一号”于1979年停止研制。
到现在，才仅仅隔了一年而已，而这一年中，汉国的客机进展是相当快的，机载平板缝隙雷达已经获得突破，机载的固态电路🌟🀚☺也已经完成了研发。
顾总心中暗自欣喜，立刻拍着胸脯说道：“🂑司令，把任务交给我们好了，我们一定🛖🜜🂿会尽力克服空中加油的技术，研制基于我们歼八2的空中受油机，我们也可以协调改装空军的轰六成为空🜯🅬中加油机。”
不管是运十，🖗还是s-5，这⚄🎸些都很遥远，还是拿现成🌒⚆🏍有的最好。
“那就请顾总多费心了。”秦观现在没有📦🝂🈔继续谈🝍雄猫的空中加油能力，而是继续说起了下一个方面🆙🐂☩。
“将军，我🍭😱们想要守护好我们的领空，除了战机之外，更重要的，就是要有空中预🛖🜜🂿警机。”秦观继续自🈞⛈😙己的思路。
时不我待，汉国拥有广阔的领空，没有空中预警机的话，是绝对不行的，这个想法，已经和林将军说过了，现在，林将军也在这里，听到秦观的话，立刻点头：“是啊，咱们想要守好大西南和大西北，必须要有空中预警机，现在对方高空高速不敢来了，被咱们揍怕了，🞘万一他们超低空飞🔵🄿🃑过来怎么办？”
这还真是无解的。
哪怕是己方这几年，不断地在领土上部署远程雷达站，依旧无法及时🐃☴🃧发现超低空的飞行器，如果对方想要继续刺探情报的话，就可能超低空飞过来。
想要搜索超低空的飞行器可不容易，虽然随着🜦技术的进步，汉国现在的战机雷达已经具备了脉冲多普勒技术，可以从地面复杂的杂波中将信号滤除出来，但🂅🌕⚠是，毕竟战机不可能无限制地一直飞行啊。
还是空中预警机更合适，到了⚄🎸战争时期，空中预警机就🌒⚆🏍更能发挥出作用来了，完就是空战力量的倍增器🈞⛈😙。
现在，秦观提起空中预警机🍈🆉🍭，在场的人都是很有🝍感触：“秦🚆👇🆫总，咱们的空警一号，才刚刚下马啊。”
秦观不可能把所有的项目都关注起来，🜪🅀🃛秦观根本就不知道，🚆👇🆫空警一号项目，居然是在去年才下马的。
1969年9月，紧🃦🚄🐳跟世界空军装备建设发展潮流，又因为国内屡屡遭受被侦☺🄞查的耻辱，空军提出研制空中预警机。根据研制工作被批准的时间，研制中的预警🝣🌾🄰机取代号为“926飞机”。
这也是空中预警机刚刚兴起的年代，鹰国环专门设计的🌒⚆🏍第一种空中预警机e-2“鹰眼”型，由涡桨式客机改装而成；熊国图-126“苔藓”型空中预警机，1969年刚开始装备部队；牛国皇家空军同一年接收到由“彗星”4型喷气式客机改装成的“猎迷”k1型电子侦察机。
汉国的起步并不晚，首先，第一步就是要选择载机📶，载机要具备以下条件：一是装载能力强，以便承载🈞⛈😙大型雷达天线和容纳电子设备及操纵人员；二是续航性能好，以便执行长时间的空中巡逻任务。
最终汉国决定选择了图-4飞机作👫载机，📦🝂🈔对飞机🝍总体做出较大的技术修改。
比由🚢🕄图-4改装的载机，在背部安装庞大的雷达天线罩和支架系统之后，飞机的总阻
力增加了约0％。为了保证飞机飞行性能和安，🝍替换了图-4飞机原装的活塞式发动机，使机动力装置的功率增大67％。同时，技术人员♽🍼🍗对载机的气动外形和结构做了修改，整个研制过程中的吹风试验超过2000次。
“926飞机”于1971年6月10日📦🝂🈔首次试飞成功，并被命名为“🌮🂠空警一号🕕🉠”。
从♣此，漫长的试飞就开始了，比如，第一📦🝂🈔次带天线罩试飞，“空警一号”在空中出现剧烈的🐚⛿☧震动现象。经过2年多的艰苦攻关，由天线罩后部的扰流引起的飞机尾部抖振终于被排除。
而在上面安装的☛⛪雷达，更是经过了反复的改进，但是由于技术有限，大部分都是电子管电路，导致性能不佳，仅仅连海上杂波的滤除效果都不好，更无法在地面上使用了。所以，折腾了这么多年，最终因预警雷达的性能不能满足需要，“空警一号”于1979年停止研制。
到现在，才仅仅隔了一年而已，而这一年中，汉国的客机进展是相当快的，机载平板缝隙雷达已经获得突破，机载的固态电路🌟🀚☺也已经完成了研发。