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    僧多粥少,巧妇难为无米之炊。

    耿大同会同几个部门负责人反复商讨,勉强将平台⛳流🗱🟙🝡动用车数🏋量敲定在76辆,并出台一系列限制措施:

    公务用车平台只接受出市申请,市县区活动仅限于市领导用车(厅级领🜔🁻导干部);

    在保证市领🛑🛨🞻导用车前提下,同级单位部门按申请用车先后顺序调试,不响应“重要性”和“特事特办🙹🏔”请求;

    除厅级领导外,其他人员申请用车必须两人(含)以上🀩⛂🗦;一人外出可先到公务用车平台报备,在可合并用车时派🎴🕗🉭车;在目的🜽地相同的前提,公务用车平台有权合并派车;

    参加会议、培⚔👊训、商务或🔦接待活动均需向公务用车平台提供书面证🟁🚈明;

    凡出外超过两天的活动,公务用车当🂵📈😶天返回不在当地等待,回途车辆另🜔🁻行申请;

    因公🗋务平台车辆🕠调度问题无法正常出行的,可据实报销相应费用。

    最后一条在市长办公会研究时被♇方晟砍掉,理由是人人依赖公务用车,车贴干什么用?平台调度问题属于不可抗拒👐🇿🞒因素,费用不能由财政买单!

    副市长们均无意见。

    公务用车平台属于正府办下辖中♇心,有这层关系涉及市长们用车谁敢打官腔☻🄩⛸?

    方案提交常委会也无异议,因为耿大同暗示常委们基本人手一辆且驾驶员相对固定,也不用遵守两天以上当日返回的规定,譬如送外地干部回省城,驾驶员可以从周五🟓🜱呆到周一,住宿费报,以保证双休日期间领导用车。

    待遇优惠到让常委们不相🔦信居然通过方晟的把🊻🕣关。

    大家都知道方晟喜欢自己开车,出远🂵📈😶门还有两个形影不离的保镖,公务用车对他来说形如鸡肋。

    他满可以利用公车事件为难一下苗🇾🞉💘彰荣,然而非但没有还惠及其他常委,让窦康、成槿芳🝖🋅等人颇为奇🙹🏔怪。

    方案本身似🛑🛨🞻乎挑不出毛病,只有茅少峰嘀🊉🎣💹咕🃪了一句:

    “银山剔除四部四办自留车辆,公务用车平台尚有九百多辆,这儿🟁🚈总共才这点儿够用吗⛮🝰🎵?”

    耿大同辩道:“经济规模和发达程度🂵📈😶没法比啊。”

    窦🕤康等人懒得⚔👊⚔👊答腔,暗想反正确保咱们这些人用车,考虑太多干嘛?

    关系自身利🛑🛨🞻益的大事运作起来效率格外高🊉🎣💹,从常委会通过到出台指导意见,搭建公务用车平台、开发应用系统和招聘合同制性质🊈🎕🐸驾驶员、购车等三周内一气呵成,然后迅速投入试运行!

    前几天小范围调试情况还不错,成槿芳特意在周五傍晚到公务用车平台视察,发现大多⛮🝰🎵数外地干部都回省城、周六周日各有两三个市委市正府🈼🃬🚶层面的活动🖛,根据申报情况车辆还有富余,很高兴地现场打电话给耿大同表示非常满意。